[发明专利]EGR系统和柴油发动机有效
申请号: | 201780074329.4 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN110023615B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 田中稔也;吉川秀一 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/35 | 分类号: | F02M26/35;B01D45/02;B01D53/92;F02B37/00;F02M26/06;F02M26/09;F02M26/50;F02M35/10 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | egr 系统 柴油发动机 | ||
1.一种EGR系统,其特征在于,具备:
增压器,该增压器的膨胀机和压缩机通过旋转轴连结;
洗涤器,该洗涤器利用液体对再循环气体进行清洗,该再循环气体是从所述膨胀机排出的废气的一部分;
除雾器,该除雾器除去在所述洗涤器清洗了的所述再循环气体中所含有的液滴;
EGR鼓风机,该EGR鼓风机配置于所述除雾器的所述再循环气体的流动方向的下游;以及
消音器,该消音器的所述旋转轴的方向上的一端部与所述压缩机连接,该消音器的所述旋转轴的方向上的另一端部与所述EGR鼓风机连接,
所述EGR鼓风机在所述旋转轴的方向上配置于所述消音器的另一端部侧。
2.如权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,
所述除雾器相对于所述消音器与所述EGR鼓风机配置在同一侧,并且该除雾器在所述旋转轴的方向上配置为与所述消音器的所述另一端部分开。
3.如权利要求2所述的EGR系统,其特征在于,
所述洗涤器搭载于所述除雾器的上部,并且相对于所述消音器与所述EGR鼓风机配置在同一侧。
4.如权利要求1至3中任一项所述的EGR系统,其特征在于,
所述消音器具备:
燃烧用空气吸入口,该燃烧用空气吸入口在以所述旋转轴的方向为基准的径向上开口;以及
再循环气体吸入口,该再循环气体吸入口在所述旋转轴的方向上开口。
5.如权利要求4所述的EGR系统,其特征在于,
所述EGR鼓风机的再循环气体排出口与所述消音器的所述再循环气体吸入口相对。
6.如权利要求5所述的EGR系统,其特征在于,
所述EGR鼓风机的再循环气体排出口在高度方向上配置于所述消音器的所述再循环气体吸入口的下侧。
7.一种柴油发动机,其特征在于,具备:
柴油发动机主体;
增压器,该增压器的膨胀机和压缩机通过旋转轴连结,所述膨胀机导入所述柴油发动机主体的废气,所述压缩机与所述膨胀机同轴旋转;
洗涤器,该洗涤器利用液体对再循环气体进行清洗,该再循环气体是从所述膨胀机排出的废气的一部分;
除雾器,该除雾器除去在所述洗涤器洗浄了的所述再循环气体中所含有的液滴;
EGR鼓风机,该EGR鼓风机配置于所述除雾器的所述再循环气体的流动方向的下游;以及
消音器,该消音器的所述旋转轴的方向上的一端部与所述压缩机连接,该消音器的所述旋转轴的方向上的另一端部与所述EGR鼓风机连接,
所述EGR鼓风机在所述旋转轴的方向上配置于所述消音器的另一端部侧。
8.如权利要求7所述的柴油发动机,其特征在于,
具备辅助鼓风机,该辅助鼓风机与所述压缩机分开地设置,从而不通过所述压缩机地将燃烧用空气送入所述柴油发动机主体,
所述辅助鼓风机在所述旋转轴的方向上配置于所述膨胀机的一侧。
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