[发明专利]电加热器及其制造方法有效
申请号: | 201780074473.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN110140422B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 大矢康裕;小林优希;新西祥次 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装多利牡 |
主分类号: | H05B3/06 | 分类号: | H05B3/06;H05B3/10;H05B3/14;H05B3/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 朴勇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热器 及其 制造 方法 | ||
一种电加热器(1),具有:多个PTC元件(2),通过通电而发热;多个电极板(3),用于对PTC元件(2)进行通电;多个散热片(4),用于将从PTC元件(2)传递的热量散热;树脂板(5),用于将极性不同的电极板(3)之间绝缘;以及压簧(7),从层叠方向(H)的两侧按压层叠体(10)。在树脂板(5)的层叠方向(H)的表面中、将PTC元件(2)的配置部位沿层叠方向(H)进行投影得到的各投影范围(R)内,分别设有从表面突出的凸部(51)。各投影范围(R)内的凸部(51)具有与电极板(3)接触并塑性变形而形成的变形部。
相关申请的交叉引用
本申请以在2016年12月2日申请的第2016-234975号日本专利申请为基础,并且引用其记载内容。
技术领域
本发明涉及利用在对PTC元件进行通电时产生的热量的电加热器及其制造方法。
背景技术
使用了PTC(Positive Temperature Coefficient,正温度系数)元件的电加热器,例如被用作车载用的辅助制热加热器。电加热器具有以下部件等:电极板,用于对PTC元件进行通电;散热片,用于将从PTC元件传递的热量散热;一对框架,被配置在PTC元件、电极板及散热片的层叠体的层叠方向的两侧;压簧,从层叠方向的两侧按压一对框架。在电加热器中,为了有效地进行从电极板向PTC元件的通电以及从PTC元件向散热片的热传导,进行了使横向排列的多个PTC元件尽可能均匀地与电极板及散热片接触的工作。
例如,在专利文献1的电加热器中,在一对框架上形成用于按压横向排列的各PTC元件的弯曲部。并且,层叠体中的配置有各个PTC元件的部位被各个弯曲部按压,使得各个PTC元件与电极板及散热片紧密贴合。
另外,例如在专利文献2的车载空调耗电加热器中,在电极板中的与横向地配置有多个PTC元件的部位对置的位置设置翘曲形状的弹性接触部。并且,在用压簧按压层叠体时,配置有各个PTC元件的部位被弹性接触部按压,使得各个PTC元件与电极板及散热片紧密贴合。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-152172号公报
专利文献2:中国专利第CN101730324号公报
发明内容
为了进一步提高加热器的性能,在专利文献1、2中还有改进的余地。即,根据发明人的研发结果可知,为了更有效地进行从电极板向PTC元件的通电以及从PTC元件向散热片的热传导,形成使所有的PTC元件与电极板及散热片尽量以相同的力被按压并接触的状态是有效的。
在专利文献1中,通过使用压簧使框架挠曲,框架的各弯曲部按压层叠体中配置有各PTC元件的部位。因此,根据框架的挠曲方式,各PTC元件被电极板及散热片按压的力不同。其结果是,作用于各PTC元件的按压力的大小受到框架的制造上的误差、变形等的大小的影响。因此,在专利文献1中,各PTC元件被电极板及散热片按压的力有可能产生偏差。
在专利文献2中,根据层叠体中的各PTC元件的配置部位的层叠方向的厚度的差异,电极板中的各弹性接触部进行弹性变形的量不同。因此,在每个弹性接触部,PTC元件被电极板及散热片按压的力不同,与弹性变形越大的弹性接触部对置的PTC元件被越大的力按压。因此,在专利文献2中,各PTC元件被电极板及散热片按压的力有可能产生偏差。
本发明提供一种能够提高加热器性能的电加热器及其制造方法。
本发明的一个方式的电加热器具有:
多个PTC元件,通过通电而发热,沿横向排列配置;
多个电极板,被层叠于所述PTC元件的与所述横向正交的层叠方向的两侧,用于对所述PTC元件进行通电;
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