[发明专利]机动车的机动车锁定系统的运行方法以及机动车的中央服务器装置有效
申请号: | 201780075027.9 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN110050297B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | M·米勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;B60R25/20;G07C9/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 锁定 系统 运行 方法 以及 中央 服务器 装置 | ||
1.一种用于运行机动车(12)的机动车锁定系统(10)的方法,具有以下步骤:
-由中央服务器装置(20)接收解锁信号(22),该解锁信号包括用于解锁机动车(12)的至少一个锁设备(16)的至少一个解锁指令(26);
-由中央服务器装置(20)建立与机动车(12)的机动车内部的控制设备(18)的通信连接(24)并通过通信连接(24)向机动车内部的控制设备(18)发送解锁信号(22);
-由机动车内部的控制设备(18)接收解锁信号(22)并执行包含在解锁信号(22)中的至少一个解锁指令(26),
其特征在于以下其他步骤:
-由中央服务器装置(20)为接收到的解锁信号(22)添加有条件的锁定指令(28),其中该有条件的锁定指令(28)包括:在解锁了机动车(12)的至少一个锁设备(16)之后在经过至少一个预先确定的时长(T)后,对连接标准——该连接标准包括:通信连接(24)继续建立——进行检查,在违反了该连接标准的情况下,即在机动车内部的控制设备与中央服务器装置之间不存在通信连接,机动车内部的控制设备如此驱控所述至少一个锁设备,使得该至少一个锁设备(16)被锁定。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,中央服务器装置(20)识别所接收到的解锁信号(22)的解锁信号发送方,并根据所识别的解锁信号发送方确定至少一个预先确定的时长(T)。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,中央服务器装置(20)确定在解锁信号发送方与机动车(12)之间的距离,并根据所确定的距离确定至少一个预先确定的时长(T)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在识别到机动车(12)中的至少一个预先确定的使用动作之后才进行至少一个预先确定的时长(T)的过程。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,至少一个机动车盖板(14)配设有至少一个锁设备(16),其中能够使机动车盖板(14)处于被打开和/或被关闭的锁状态中,其中有条件的锁定指令(28)还包括:在违反连接标准的情况下,当所述至少一个机动车盖板(14)处于关闭的锁状态中时,才锁定机动车(12)的所述至少一个锁设备(16)。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,有条件的锁定指令(28)还包括:在满足连接标准的情况下,并且在机动车(12)的至少一个锁设备(16)被解锁期间,该至少一个锁设备(16)保持解锁并等待接收锁定信号,其中锁定信号包括与锁定机动车(12)的该至少一个锁设备(16)有关的至少一个锁定指令。
7.一种用于机动车的中央服务器装置(20),该中央服务器装置被设计成,接收解锁信号(22),该解锁信号包括与解锁机动车(12)的至少一个锁设备(16)有关的至少一个解锁指令(26),该中央服务器装置还被设计成,与机动车(12)的机动车内部的控制设备(18)建立通信连接(24)并通过通信连接(24)向机动车内部的控制设备(18)发送解锁信号(22);
其特征在于,
中央服务器装置(20)被设计成,为接收到的解锁信号(22)添加有条件的锁定指令(28),其中该有条件的锁定指令(28)包括:在解锁机动车(12)的至少一个锁设备(16)之后在经过至少一个预先确定的时长(T)之后,对连接标准——该连接标准包括:继续建立通信连接(24)——进行检查,在违反连接标准的情况下,即在机动车内部的控制设备与中央服务器装置之间不存在通信连接,机动车内部的控制设备如此驱控所述至少一个锁设备,使得该至少一个锁设备(16)被锁定。
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