[发明专利]制动器摩擦材料用氧化铁粉末

说明书

提供能够适宜地用于不易产生制动噪声的问题、制动性优异的制动器摩擦材料的制动器摩擦材料用氧化铁粉末。本发明的第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末的特征在于，通过燃烧法离子色谱法得到的硫含量为150ppm以下，且饱和磁化为20emu/g以下。本发明的第二方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末的特征在于，平均粒径为1.0μm以上，通过燃烧法离子色谱法得到的氯含量为150ppm以下，且饱和磁化为20emu/g以下。

技术领域

本发明涉及制动器摩擦材料用氧化铁粉末。

背景技术

作为被压接于旋转(转动)的制动盘、具有通过摩擦力来控制制动盘的旋转(降低旋转速度)的功能的制动器摩擦材料，广泛应用包含铁磁石的材料(例如，参照专利文献1)。

铁磁石(氧化铁)在例如相比于其他材料能够廉价、稳定地得到，对于制动盘的摩擦力大等方面是有利的。

但是，以往在采用铁磁石的情况下，存在容易产生所谓的制动噪声的问题。另外，在以往，仅通过铁磁石，无法获得充足的制动力。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本国专利第5760599号公报

发明内容

[发明要解决的课题]

本发明的目的在于提供能够适宜用于不易产生制动噪声的问题、制动性优异的制动器摩擦材料的制动器摩擦材料用氧化铁粉末。

[用于解决技术课题的技术方案]

这样的目的通过下述的本发明的第一方式达成。

本发明的第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末的特征在于，通过燃烧法离子色谱法得到的硫含量为500ppm以下，并且

饱和磁化为20emu/g以下。

在本发明第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末中，优选地，通过燃烧法离子色谱法得到的氯含量为150ppm以下。

在本发明的第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末中，优选地，形状系数SF-2为100以上150以下。

在本发明的第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末中，优选地，平均粒径为1.0μm以上。

在本发明的第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末中，优选地，孔隙容积为10mm³/g以上180mm³/g以下。

在本发明的第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末中，优选地，BET比表面积为0.05m²/g以上1.20m²/g以下。

在本发明的第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末中，优选地，峰值孔径为0.2μm以上1.2μm以下。

在本发明的第一方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末中，优选地，黑度(L＊值)为23以上31以下。

这样的目的还通过下述的本发明的第二方式达成。

本发明的第二方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末的特征在于，平均粒径为1.0μm以上，

通过燃烧法离子色谱法得到的氯含量为150ppm以下，并且

饱和磁化为20emu/g以下。

在本发明的第二方式的制动器摩擦材料用氧化铁粉末中，优选地，孔隙容积为10mm³/g以上180mm³/g以下。