[发明专利]MSO线圈制造方法及制造装置

说明书

本发明涉及相比于相同结构具有相对更高的占积率且形成线圈层的线圈的各匝的电阻均匀，从而具有低发热及高效率性能且易于组装到转子及定子，因此还具有良好的生产性的MSO线圈制造方法及制造装置。MSO线圈制造装置包括：冲压夹具，其用于配置单位线圈层的一面中对应于将形成弯折面的单位线圈层的一部分的部分预先凹陷形成为具有设定的斜率，外力向单位线圈层施加压力时在单位线圈层的一部分形成弯折面；固定夹具，其分别插入到多个单位线圈层之间支撑多个单位线圈层使得形成有弯折面的多个单位线圈层隔着相当于弯折面的斜率的间隔连接；以及焊接机，其焊接通过固定夹具相互连接固定的多个单位线圈层的一端与另一端接触的连接部位。

技术领域

本发明涉及MSO线圈制造方法及制造装置，涉及相比于相同结构具有相对更高的占积率且形成线圈层的线圈的各匝的电阻均匀，从而具有低发热及高效率、高性能且易于组装到转子及定子，因此还具有良好的生产性的MSO线圈制造方法及制造装置。

背景技术

目前在积极研究如何提高电动机的效率，改善电动汽车及发电设备中使用的电动机及发电机的效率能够带来非常大的经济效益，因此其关注度非常之高。

因此，作为提高电动机及发电机的效率的方法的一环，在研究用于提高卷绕到转子或定子的线圈的占积率(coil space factor或conductor occupying ratio)的多种方法。

作为目前用于提高线圈的占积率的一般方法，主要采用增大卷绕到定子或转子的线圈的直径或增加卷绕次数的方法。

而通常采用的现有线圈是垂直剖面为圆形形态的电线，为了高效率、高输出化而增大这种圆形线圈的直径的情况下，由于剖面形状为圆形而导致卷绕的线圈层之间发生浪费空间(waste space)，因此具有线圈的占积率下降的根本性问题。

反面，卷绕直径过小的线圈的情况下相对电阻增大，因此具有能够造成效率下降及发热的问题。

并且，现有的电动机及发电机通过将线圈一一卷绕到定子及转子的铁心的方式制成，因此耗费的制造时间长，生产数量有限，从而具有制造难度及费用上升的问题。

MSO(Maximum Slot Occupy)线圈是为解决这种问题而开发的线圈，而这种MSO线圈为了极大化铁心内的占积率而制造成为具有楔子形状且线圈侧剖面积大等特殊形状，因此只能利用放电加工及机械加工。

*(例如，利用绕线之类的方法制造MSO线圈的情况下剖面积大的线圈层的特殊形状导致弯曲的线圈的内侧与外侧的组织致密度不同，因此具存在电流密度的均匀性及耐久性可能出问题的问题)。

而利用放电加工及机械加工制造MSO线圈的情况下耗费的制造时间长、作业单价高，因此具有生产性低的问题。

尤其，无法忽视关于通过放电加工及机械加工制造剖面积大的线圈的情况下因切削工程而浪费的时间与材料的机会费用。

因此，目前需要开发相比于现有放电加工等传统机械切削方式能够具有更高的生产速度且能够提高电动机成品的生产速度的电动机及发电机的电磁线圈制造技术及电动机生产技术。

尤其，能够开发出在电动汽车领域能够同时提高效率及生产性的技术的情况下，预计会对相关产业造成的波及效果巨大。

发明内容

技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种相比于相同的电动机铁心结构具有相对更高的占积率且形成线圈层的线圈的各匝的电阻均匀，从而具有低发热及高效率性能且易于组装到转子及定子，因此还具有良好的生产性的MSO线圈制造方法及制造装置。

另外，本发明要解决的技术问题不限于上述技术问题，本发明所属技术领域的普通技术人员可根据以下记载明确理解未记载的其他技术问题。

技术方案