[发明专利]用于电梯系统的多楔形件式端部封端

说明书

一种用于电梯系统(2)的端部封端(4)，端部封端包括：至少两个相对的外板(14a、14b)，其相互连接；至少两个相对的引导元件(24a、24b)，其保持在外板之间；和至少两个相对的楔形件(32)，其在引导元件之间延伸并且被构造成将电梯带夹(8)在其之间。当将带拉力施加到电梯带上时，楔形件朝向彼此变形以增加电梯带上的夹紧力。

技术领域

本发明总体涉及用于与电梯系统一起使用的端部封端，更具体地，涉及用于与电梯系统一起使用的多楔形件式端部封端。

背景技术

常规电梯系统包括轿厢、至少一个配重、将轿厢和配重相互连接的两个或多个绳索、用于移动轿厢和配重的马达装置、以及用于绳索的在与建筑物、轿厢、配重和/或马达装置的框架的连接点处的每个端部的端部封端。绳索传统上由铺设的或绞合的钢丝形成，钢丝容易且可靠地由压缩端部封端端接。然而，目前，该行业已经朝着使用具有小横截面的线绳和聚合物护套的扁平绳索或带的方向发展。因此，目前需要用于在与使用以下扁平绳索或带的电梯系统一起使用的端部封端，其中，该扁平绳索或带优化了行业中当前使用的柔性扁平绳索或带的封端和负载传递。

端部封端是电梯系统中的重要部件，这是因为端部封端在带端部和结构元件或移动部件(例如电梯轿厢和/或配重)之间传递负载。端部封端的故障可能对电梯造成严重损坏并对乘客造成严重的安全风险。如果带在端部封端滑动或断裂，则连接到封端的带是松动的并且不能在轿厢和配重之间传递负载。为了防止这种情况，在带端部封端之间的负载传递应该尽可能平滑。可以使用楔型端部封端，其中带围绕单个楔形件布置。楔形件和带一起保持在楔形壳体中。然而，通过使用这种楔型端部封端装置，难以在每种操作情况下实现平滑且限定的负载传递。由于利用单个楔型端部封端装置进行的负载传递通常是可变的且不可预测的，因此难以精确地实现期望的负载传递。

发明内容

鉴于前述内容，需要一种端部封端，其在轿厢和配重之间提供平滑的负载传递。还需要一种端部封端，其易于调节并提供易于调节的负载传递曲线，该曲线适合于当前使用的用于电梯系统的带类型。还需要一种端部封端，其通过在夹紧的带长度上提供可调节的带夹紧力来提供限定的负载传递曲线。

根据一方面，用于电梯系统的端部封端可以包括相互连接的至少两个相对的外板、保持在外板之间的至少两个相对的引导元件、以及至少两个相对的楔形件，楔形件在引导元件之间延伸并且被构造成将电梯带夹在其之间。当将带拉力施加到电梯带上时，楔形件朝向彼此变形，以增加电梯带上的夹紧力。

每个外板可以限定空腔并且包括两个相对的内侧边缘，内侧边缘相对于端部封端的纵向轴线倾斜。引导元件各自均可以包括至少两个倾斜延伸构件，每个倾斜延伸构件与外板中的一个的倾斜的内侧边缘中的一个接触。当将带拉力施加到电梯带上时，引导元件可以在外板的空腔中轴向移动。引导元件的移动可以在楔形件的相对端部上施加力，以使楔形件朝向彼此变形，从而基于带拉力调节夹紧力在电梯带上的分布，以便于允许电梯带在端部封端内可逆地滑动。每个楔形件在其第一侧上的厚度可以大于在其第二侧上的厚度。楔形件可以定位在电梯带的相对侧上，使得第一楔形件的第一侧面与第二楔形件的第二侧面相对地定位。每个楔形件可以包括顶部构件和与顶部构件相对的底部构件，顶部构件和底部构件将气隙限定在其之间。还可以设置第一多个楔形件和第二多个楔形件。第一多个楔形件和第二多个楔形件可以位于电梯带的相对侧并且沿电梯带纵向地分布。每个引导元件可以限定槽以容纳每个楔形件的一端。

根据本发明的另一方面，一种电梯系统可以包括至少一个电梯轿厢和至少一个端部封端，该电梯轿厢由电梯带提升和降低，该端部封端可操作地连接到电梯带和电梯轿厢。端部封端可以包括相互连接的至少两个相对的外板，保持在外板之间的至少两个相对的引导元件，和至少两个相对的楔形件，楔形件在引导元件之间延伸并且被构造成将电梯带夹在其之间。当将带拉力施加到电梯带上时，楔形件可以朝向彼此变形，以增加电梯带上的夹紧力。