[发明专利]用于机动车的用于测量微尘的测量装置和方法有效
| 申请号： | 201780076864.3 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN110050173B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | T.尼曼;T.埃格斯;U.吕本 | 申请（专利权）人： | 黑拉有限责任两合公司 |
| 主分类号： | G01D11/24 | 分类号： | G01D11/24;G01N33/00;G12B9/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 赵伯俊;李雪莹 |
| 地址： | 德国利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 测量 微尘 装置 方法 | ||
1.用于机动车的用于测量微尘的测量装置（1），其具有至少一个激光光源、至少一个光学接收装置、至少一个测量室和至少一个壳体，所述壳体至少部分地包围所述测量装置的至少一个构件，
其特征在于，
至少一个壳体由至少两个壳体部分构成，
所述壳体部分构造为相互对应的壳体瓣（4、5、10、11），
相互对应的至少两个壳体瓣（4、5）以相互贴靠的方式构成基本壳体（2），并且
相互对应的至少两个壳体瓣（10、11）以相互贴靠的方式构成外壳体（3），所述外壳体包围所述基本壳体（2），
所述基本壳体（2）的分隔面（6）和所述外壳体（3）的分隔面（13）相互垂直。
2.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述基本壳体（2）包围至少一个激光光源和至少一个测量室。
3.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述基本壳体（2）包围至少一个评估装置（8）和至少一个控制装置。
4.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，构成所述基本壳体（2）的至少一个壳体瓣（4、5）具有至少一个接收结构，所述接收结构用于接收待包围的至少一个构件。
5.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，构成所述基本壳体（2）的至少一个壳体瓣（4、5）具有至少一个接触结构，所述接触结构用于待包围的构件的电接触。
6.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，构成所述外壳体（3）的壳体瓣（10、11）在接合的状态下包围至少一个换气装置（14），构成所述外壳体（3）的壳体瓣（10、11）具有空气引导结构，所述空气引导结构在所述接合的状态下用于构成至少一个空气引导通道（16）。
7.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，构成所述外壳体（3）的至少一个壳体瓣（10、11）具有至少一个电触点，所述电触点用于制造在被所述外壳体（3）包围的构件与被所述基本壳体（2）包围的至少一个构件之间的导电连接。
8.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述外壳体（3）具有至少一个空气准备装置（15）。
9.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述基本壳体（2）和被所述基本壳体（2）包围的构件能够与所述外壳体（3）无关地被使用。
10.包括具有权利要求1至9中任一项权利要求的特征的测量装置的机动车。
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