[发明专利]能够长时间供电的镁空气电池及电子设备

说明书

利用由能够含浸液体的原料形成的隔离件(102)夹持含有金属镁的镁薄板(101)，将其作为本发明的镁空气电池(120)中的镁燃料体(100)。镁燃料体(100)被阴极(103)从两侧夹持，且在下方具备储存了电解液(107)的电解液储存部(106)。如果从上方按压镁燃料体(100)，则隔离件(102)含浸电解液(107)而使电池反应开始。

技术领域

本发明涉及能够长时间供电的镁空气电池及电子设备。

背景技术

因为电池技术的发展，能够将比以往更大容量的电力存储于电池中。与此相伴，迫切需要开发不排出对环境无益处的二氧化碳、氮氧化物等的电动车、灾害发生时作为大容量的应急电源的电池。在灾害发生时，电气恢复需要3天，在此期间需要供电。必要的电源是在家庭中在作为信息源的电视机、用于保存生鲜食品的冰箱、电磁炉、电饭煲等中需要100W～1kW的电源。另外，利用二次电池的电动车对环境的影响少这一方面有利，但目前，利用电池能够行驶的距离、用于充电的充电站等基础设施成为障碍。例如为搭载有100kWh的二次电池的汽车的情况下，为了用30分钟结束充电而需要200kW的电源。如果充电的汽车的数量增加，每一辆会占用充电站30分钟。如果将目前的加油站的燃料注入时间设为3分钟，则为了用这3分钟对二次电池进行充电，每一辆需要2MW的电源。

作为消除上述问题的方法，有将空气中的氧作为正极活性物质，将镁作为负极活性物质的镁空气电池。由于镁空气电池的容量与相同程度的锂离子二次电池相比可以增大，所以100kWh级的电池成为足以置入汽车后备箱的大小。另外，镁空气电池可以使用氯化钠水溶液(浓度约23％)作为电解液，是安全的，另外，已知即使在-20度下也不冷冻，在寒冷地区也可以使用。专利文献1中公开了墨盒型的镁空气电池。专利文献1所记载的镁空气电池中，对于包含卷绕于卷轴的片状的镁的燃料体而言，通过使卷轴旋转来回收反应后的燃料体，未使用部分的燃料体重新与正极配合进行发电。另外，专利文献2公开了区分成供给燃料的供给部、进行电池反应的电池部、回收反应后的燃料的废弃部，向电池部持续投入燃料而使电池反应继续进行的镁空气电池的发明。在该发明中，用预先含浸了电解液的电解液保持材料包覆作为燃料的镁，将其作为燃料来获得电动势。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5034014号

专利文献2：日本特开2016-207291号公报

发明内容

技术问题

这些镁空气电池可以通过更换成新的燃料来持续供电，但如果考虑到搭载于电动车或作为应急电源使用，则需要更长时间稳定的供电。另外，在长时间的供电中，重要的是电解质的供应。专利文献1、2的镁空气电池使用被电解液润湿的燃料，存在电解液蒸发而无法进行稳定的电池反应的课题。此外，期望燃料供给机构更简单且不需要动力源。

即为了构成能够长时间供电的镁空气电池，需要能够长时间供应电解质，且能够独立地长时间供电的新的机构。

本发明是鉴于上述课题而完成的，目的在于提供能够长时间供应电解质，且能够独立地长时间供电的镁空气电池及电子设备。

技术方案

为了实现上述目的，本发明的第一观点的镁空气电池的特征在于，具备：

镁燃料体，其由含有镁的镁薄板、能够含浸液体且由供离子透过的原料形成的隔离件、以及负极端子构成；

阴极，其以从两侧夹持上述镁燃料体的方式配置且具备正极端子；

电解液；以及

电解液储存部，其在内部具有保持上述电解液的空间。

上述镁空气电池的特征在于，

仅将上述镁燃料体浸于上述电解液，