[发明专利]动力传递装置

说明书

动力传递装置(10)具备当向电磁铁(12)通电时通过电磁铁的电磁吸引力与转子(11)连结，并且当未向电磁铁的通电时从转子离开的圆环状的电枢(14)。在电枢形成有当向电磁铁通电时与形成在转子的转子侧摩擦面(110)抵接的电枢侧摩擦面(140)。在电枢侧摩擦面形成有从内周侧向外周侧呈狭缝状延伸的槽部(147、147A、147B、147C)。而且，在槽部配置有由与构成电枢侧摩擦面的材料不同的材料构成的异种件(17、18)。

相关申请的相互参照

本申请以2016年12月16日提交的日本专利申请2016-244648号为基础，其公开内容在本申请中被援引。

技术领域

本发明涉及将从驱动源输出的旋转驱动力向驱动对象装置传递的动力传递装置。

背景技术

以往，已知一种动力传递装置，该动力传递装置具备通过从驱动源输出的旋转驱动力进行旋转的转子、与该转子相向配置并由与转子相同的磁性材料构成的电枢以及通过通电将电枢的摩擦面吸附到转子的摩擦面的电磁铁。

在这种动力传递装置中提出了以下结构：为了抑制转子与电枢的滑动，在转子的摩擦面及电枢的摩擦面这双方设置圆形的槽，在该槽配置摩擦材料(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：韩国公开专利第10-2009-0059817号公报

可是，在专利文献1中，仅公开了将摩擦材料压入摩擦面进行烧成的技术，没有对转子的摩擦面与电枢的摩擦面的粘合做任何研究。

当转子的摩擦面与电枢的摩擦面产生粘合时，会产生无法将电枢从转子恰当分开等不良情况，因此不佳。另外，粘合现象是由同种磁性材料构成的转子的摩擦面与电枢的摩擦面的接触部的一部分熔融的现象(所谓，同质合金现象)。根据本发明的发明人们的调查研究判明，转子的摩擦面与电枢的摩擦面的粘合尤其容易发生在摩擦面彼此在周向上连续接触的部位。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以对转子的摩擦面与电枢的摩擦面的粘合加以抑制的动力传递装置。

本发明以将从驱动源输出的旋转驱动力传递到驱动对象装置的动力传递装置为对象。

根据本发明的1个观点，动力传递装置具备通电时产生电磁吸引力的电磁铁和通过旋转驱动力进行旋转的转子。动力传递装置具备圆环状的电枢，当向电磁铁通电时，该电枢通过电磁吸引力与转子连结，而且在未向电磁铁通电时，该电枢从转子离开。

在转子形成有当向电磁铁通电时与电枢抵接的转子侧摩擦面。在电枢形成有当向电磁铁通电时与转子侧摩擦面抵接的电枢侧摩擦面。

转子侧摩擦面及电枢侧摩擦面由同种磁性材料构成。在转子侧摩擦面及电枢侧摩擦面中的至少一方的摩擦面形成从内周侧向外周侧呈狭缝状延伸的至少一个槽部。而且，在槽部配置有由与构成转子侧摩擦面及电枢侧摩擦面的材料不同的材料构成的异种件。

在这样的结构中，由同种磁性材料构成的转子侧摩擦面与电枢侧摩擦面的周向上的接触被配置在槽部的异种件中断，该槽部从摩擦面的内周侧向外周侧延伸。因此，本结构可以抑制转子侧摩擦面与电枢侧摩擦面的粘合。其结果是，可以抑制由于转子的摩擦面与电枢的摩擦面的粘合所产生的各种不良情况。

而且，根据本发明的另外的观点，在动力传递装置中，在转子侧摩擦面和电枢侧摩擦面中的至少一方的摩擦面上，槽部从位于该至少一方的摩擦面的内周侧的端部的内周侧端部向外周侧呈狭缝状延伸。

这样，成为在摩擦面中易产生粘合的区域、即在从摩擦面上的内周侧的端部到外周侧形成槽部，在该槽部配置异种材料的结构，从而可以充分抑制转子侧摩擦面与电枢侧摩擦面的粘合。

附图说明