[发明专利]污染物从液体混合物中的分离

说明书

本发明提供了一种用于从液体混合物中分离污染物的方法，该方法包括以下步骤：a)提供待净化的所述液体混合物的进料，b)将分离辅助剂添加至待净化的液体混合物，其中所述分离辅助剂能够结合所述污染物，以及c)在已执行步骤b)之后，将压缩空气流供应到所述进料中，以提供包含空气的进料。该方法进一步包括以下步骤：d)从所述包含空气的进料中去除空气，以提供经除气的进料；以及e)将所述经除气的进料供应到分离器，以及f)在所述分离器中将包含污染物和所述分离辅助剂的相从所述液体混合物中分离，其中在步骤f)中的分离条件下，在步骤b)中添加的分离辅助剂不溶于所述液体混合物中。本发明进一步提供了一种用于从液体混合物中分离污染物的系统。

技术领域

本发明涉及离心分离领域，且更具体地涉及使用分离辅助剂来提高液体混合物中的颗粒的可分离性。

背景技术

离心分离器大体上用于从液体混合物或气体混合物中分离液体和/或固体。在操作期间，即将被分离的流体混合物被引入到旋转钵中，并且由于离心力，重的颗粒或密度较大的液体(诸如水)在旋转钵的周边处积聚，而密度较小的液体较接近于中心旋转轴线而积聚。这允许例如分别借助于布置在周边处和接近于旋转轴线的不同出口来收集分离的部分。

具有或不具有添加剂的矿物油(还有半合成和全合成的油)以及动物油和植物油广泛地用在工业中，以用于多种目的，诸如润滑、冷却和绝缘。在这样的使用期间，油通常会被不同种类的颗粒污染。取决于组合物和特定用途而使用不同的用于使被污染的油再生的方法。用于船上或柴油发电站中的柴油发动机的润滑油的清洁可涉及问题，这是因为污染物颗粒具有非常低的密度，具有小的颗粒尺寸，并且通常通过润滑油中存在的清洁剂和分散剂添加剂而保持悬浮在油内。常规的分离和过滤技术可去除较大的污染物，但通常较难去除较小的颗粒。

特殊的分离辅助剂可添加至油以提高可分离性。分离辅助剂可为具有比油的密度更大的密度的液体分离辅助剂。分离辅助剂分散在被污染的油中，以便吸引/结合污染颗粒，且因此使颗粒可在离心分离器中更容易地从油中分离。这例如在WO 2004/053035中被公开。

然而，将少量液体分离辅助剂定量给予到待分离的油的进料中可为困难的，这是因为液体分离辅助剂在油中可具有低可溶性。因此可能难以获得可在离心分离器中分离的具有适当的液滴尺寸分布等的均匀混合物。

CH 228939公开了一种用于利用硫酸来处理油的设备。利用压缩空气来将硫酸定量给予到油中。未具体描述的混合器布置成与离心分离器成直接流体连通。

FR 760571公开了用于使用过的润滑油再生的方法和设备。利用加压空气来将硫酸与容器中的油混合，之后将混合物引导至容器以用于加热和冷却，且其后将混合物引导通过过滤器。

本领域中仍存在对于将分离辅助剂与液体混合物(诸如油)混合的方法的需要。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种用于将少量的分离辅助剂定量给予且混合到待分离的液体进料(诸如油)中的方法。

另外的目的是提供促进例如烟灰颗粒从润滑油中增大程度的分离的方法和系统。

作为本发明的第一方面，提供了一种用于从液体混合物中分离污染物的方法，该方法包括以下步骤：

a) 提供液体混合物的进料，

b) 将分离辅助剂添加至液体混合物，其中分离辅助剂能够结合污染物；

c) 在已执行步骤b)之后，将压缩空气流供应到液体混合物的进料中，以便提供包含空气的液体混合物的进料；

d) 从包含空气的液体混合物的进料中去除空气，以便提供液体混合物的经除气的进料；

e) 将液体混合物的经除气的进料供应到分离器，以及