[发明专利]阀

说明书

本发明涉及一种阀，其具有壳体(1)、布置在壳体(1)中的螺线管(5)、能被螺线管(5)移动的杆件(7)、密封件和与杆件(7)连接的活塞(8)。活塞(8)由金属制成并具有两个同心且平行于杆件轴线取向的区域，活塞还具有由与活塞不同的材料制成的密封件，其中，密封件布置在活塞的底部区域中。

技术领域

本发明涉及一种阀，其具有壳体、布置在壳体中的螺线管、能被螺线管移动的杆件、密封件和与杆件连接的活塞。

背景技术

这种阀主要被用作机动车中的涡轮增压器上的空气转向阀，以便在惯性滑行/减速滑行中释放通向吸入侧的旁路，这种阀因此是已知的。为了防止涡轮增压器的过于猛烈的制动，但也为了确保快速的起动，阀的快速打开和关闭是一个重要的前提条件。尤其在关闭时重要的是，通过将活塞贴靠到阀座上而实现立即关闭。因此，由于重量原因活塞由塑料制成。阀座由涡轮增压器的壳体形成，阀被法兰连接在该壳体上。由于在使用寿命中需要大量的关闭循环以及由运行决定的温度负载，因此对于塑料和活塞设计方案，尤其是在密封边缘的区域中对于构件提出了高的要求。这种活塞的成本与此对应。此外，在个别情况下，密封作用在使用寿命期间会下降。还由于管道中的压力情况而导致，除了沿关闭方向以及反向于关闭方向的力外，还有附加的力矩作用在活塞上并也进而作用在弹簧上，这对于弹簧而言产生了屈曲的风险。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种在使用寿命中具有可靠的运行性能的阀。该阀还应是成本有利的。

该目的由此实现，即，活塞由金属制成，该活塞具有两个同心且平行于杆件轴线取向的区域，活塞还具有由与活塞不同的材料制成的密封件，其中，密封件布置在活塞的底部区域中。

活塞由金属制成并具有布置在底部区域中的密封件的设计方案能实现将原本的活塞的密封功能分开。这能实现将密封件专门针对密封功能而设计，从而改善了密封功能。同时由此可以将活塞设计得更加简单，进而活塞的制造是成本有利的。提供两个同心且平行于杆件轴线取向的区域具有如下优点：外部区域如原来一样形成活塞的外部的周面，内部的同心区域用于支承弹簧。活塞的特别是在底部区域中的显著减小的复杂性允许借助于深拉方法来制造活塞。金属活塞还具有较高的耐温性的优点，从而根据本发明的阀可以覆盖较广的使用领域，特别是在较高的温度下。

当活塞由不锈钢、优选由铬镍钢制成时，获得相对于侵蚀性介质更大的耐久性并因此获得更长的使用寿命。通过使用橡胶、优选三元乙丙橡胶(EPDM)或使用塑料、优选聚邻苯二甲酰胺(PPA)作为密封材料而获得密封件的良好的耐化学腐蚀性。橡胶和塑料都很适合于相对于金属阀座的密封。此外橡胶和塑料还可以补偿由于公差或使用时间造成的位置误差。

根据一个有利的设计方案，如果密封件设计为环形的并具有缝隙/切口，在该缝隙中布置有活塞的背离壳体的边缘，则密封件与活塞的连接可以设计得特别简单。在这种设计方案中，在最简单的以及成本特别低的情况下，该密封件被压接在边缘上。在另一有利的设计方案中，密封件在边缘上被硫化处理/硫化作用。以这种方式实现了活塞与密封件的特别紧密的接合。如果密封件由塑料制成，则也可以用密封件注塑包覆该边缘。

根据密封要求和安装位置可以有针对性地调整密封件。这可以以简单的方式通过密封件体的厚度实现，其中，密封件的布置在活塞外部的部分可以被理解为密封件体。在此还证明为有利的是，厚度是0.3mm至5mm、优选是0.5mm至3mm。

两个同心且平行于杆件轴线取向的区域可以特别简单地如此产生，即，外部的区域是罐状的活塞的周面，位于杆件与活塞周面之间的内部的区域是与活塞优选借助于焊接连接的缸。根据另一有利的设计方案，如果两个同心且平行于杆件轴线取向的区域彼此一体连接，则活塞可以被制成为深拉件并由此在仅一个工作步骤中且特别成本有利地制造。径向位于外部的区域同样形成了活塞的周面，而径向位于内部的区域保护弹簧以防止屈曲。不需要附加构件。

如果径向位于内部的区域具有活塞高度的至少30％、优选50％且特别是80％，则可靠地防止弹簧的屈曲。