[发明专利]用于均化形成制冷剂回路的一部分的热交换器的管内的制冷剂的分配的装置

说明书

本发明涉及一种用于均化制冷剂(FR)在热交换器的管内的分布的装置(18)。用于均化分配的装置(18)包括至少一个管道(19)，所述至少一个管道设有至少一个窗口(29)和至少一个孔口(22)，制冷剂能够通过所述至少一个窗口进入管道(19)，制冷剂能够通过所述至少一个孔口离开管道(19)。管道(19)容纳至少一个隔板(25)，隔板界定管道(19)内的第一内部容积部(26)和第二内部容积部(27)。管道(25)包括至少一个开口(28)，开口使第一内部容积部(26)和第二内部容积部(27)流体连通。

技术领域

本发明的领域是形成机动车辆所配备的制冷剂回路的一部分的热交换器。本发明的主题是一种用于均化制冷剂在这种热交换器的管内的分布的装置。

背景技术

机动车辆通常配备有加热、通风和/或空调设备置，用于热处理存在于或送入机动车辆内部的空气。为此，这种装置与闭合回路相关联，制冷剂在该闭合回路内流动。制冷剂回路依次包括压缩机、气体冷凝器或冷却器、膨胀构件和热交换器。热交换器容纳在加热、通风和/或空调设备内，以允许在空气流被输送到车辆内部之前在制冷剂和在所述设备内流通的空气流之间进行热交换。

根据制冷剂回路的一种操作模式，热交换器用作蒸发器以冷却空气流。在这种情况下，制冷剂在压缩机内被压缩，然后制冷剂在气体冷凝器或冷却器内被冷却，然后制冷剂在膨胀构件中经历膨胀，最后制冷剂从热交换器内的空气流中获取热能。随着制冷剂离开膨胀构件并随着其进入热交换器，制冷剂处于双相状态并且以液相和气相存在。

热交换器包括集管箱和返回箱，在它们之间插置有一束管。在制冷剂回路操作期间，制冷剂通过集管箱包括的进入开口吸入热交换器中。然后，制冷剂使用所述束中的管在集管箱和返回箱之间流动。

产生的一个普遍问题在于在制冷剂的不同相(液相和气相)方面难以均匀地供应所述束中的管。

具体地，制冷剂到管束的供应的不均匀性导致通过热交换器的空气流的温度的不均匀性。这种不均匀性易于在车辆内部区域之间产生不适当的和不希望的温度差异，这是不利的。

文献US2015/0121950提出了在集管箱内部容纳用于使制冷剂在管束内的分配均匀化的装置。该装置包括设置有多个孔口的管道。管道具有第一端部，该第一端部连接到用于使制冷剂进入热交换器中的第一进入口。管道布置成界定不间断的内部容积部的柱形管，制冷剂在该内部容积部内流通。液相制冷剂以液滴的形式通过穿过管道形成的孔口喷射。

从使热交换器内的制冷剂分布均匀化的观点来看，这种组织不是最佳的。更具体地说，最远离第一端部的所述束中的管经常供应不足够的制冷剂。

这导致离开热交换器的空气流的温度的不均匀性，这是不令人满意的。

发明内容

本发明的一个目的是完善热交换器内制冷剂分布的均匀性，以便最终提高其效率和输出，以便将处于所需温度的空气流输送到车辆内部。

另一个目的是提出一种用于在管束内分配制冷剂的装置，该装置确保向管束供应相等的制冷剂，包括离管道的第一端部最远的那些管，该第一端部首先接收制冷剂。

本发明的装置是用于均匀化热交换器的管内的制冷剂分配的装置。用于均化分配的装置包括至少一个管道，所述至少一个管道设有至少一个窗口和至少一个孔口，制冷剂能够通过所述至少一个窗口进入管道，制冷剂能够通过所述至少一个孔口离开管道。

根据本发明，管道容纳至少一个隔板，所述至少一个隔板界定管道内的第一内部容积部和第二内部容积部，隔板包括至少一个开口，所述至少一个开口使第一内部容积部和第二内部容积部流体连通。

用于均化分配的装置有利地包括以下特征中的至少任一个，它们单独或组合地采用：

-窗口仅围绕第一内部容积部。该窗口仅形成到第一容积部的入口。