[发明专利]制造混合梁的方法及混合梁

说明书

增强复合材料结构构件以及形成该增强复合材料结构构件的方法。该方法包括提供一个或更多个增强件、一个或更多个粘合剂、带有模腔的模具、以及树脂。一个或更多个增强件涂覆有一个或更多个粘合剂，并且然后被放置在模腔中。接着，闭合模腔，并且进行通过将熔融树脂注入到模腔中来包覆模制一个或更多个增强件并且然后固化熔融树脂以形成结构构件的步骤。涂覆到一个或更多个增强件上的一个或更多个粘合剂有助于将树脂材料结合至一个或更多个增强件。

相关申请的交叉引用

本申请是于2016年12月9日提交的美国临时申请No.62/431,842的PCT国际申请。本申请也是于2017年6月8日提交的美国临时申请No.62/516,732的PCT国际申请。上述申请的公开内容通过参引并入本文。

技术领域

本发明涉及使用增强棒、粘合剂和包覆模制来形成车辆结构构件的方法。

背景技术

在汽车领域存在由复合材料形成的越来越多的车辆结构构件。在与传统的金属制造的结构构件相比时，这些复合材料减少了生产时间、减轻了车辆重量并且实现了更复杂的形状和多次降低的成本。特别地，结构构件存在的问题之一是由复合材料结构构件所提供的强度。结构构件通常要求能够承受一定的力。复合材料结构构件通常使得部件在撞击时可能会破碎成若干较小和较大的碎片，因此期望开发能够承受高度的力并使破碎效果最小化的结构构件。

发明内容

本发明涉及增强复合材料结构构件以及形成增强复合材料结构构件的方法。一个示例性实施方式涉及用于车辆的增强复合材料前端模块。该方法包括提供一个或更多个增强件、一个或更多个粘合剂、带有模腔的模具、以及树脂。一个或更多个增强件被涂覆有一个或更多个粘合剂，并且然后放置在模腔内。接着，闭合模腔并且通过将熔融树脂注入模腔中来包覆模制一个或更多个增强件，然后将熔融树脂固化以形成结构构件。涂覆在一个或更多个增强件上的一个或更多个粘合剂有助于将树脂材料结合至一个或更多个增强件。

本发明还涉及不同类型的结构构件。一个特定的结构构件是用于车辆的增强复合材料前端模块。增强复合材料前端模块包括由聚合物树脂材料形成的一件式复合材料本体，聚合物树脂材料通过纤维填料增强。在本体中形成有一个或更多个开口，并且所述一个或更多个开口具有用于诸如百叶窗或叶片之类的附加结构的多个附接点，附加结构可以连接至一个或更多个开口并且延伸横过一个或更多个开口。在本体中还形成有用于接纳马达的一体形成的主动式进气格栅系统马达壳体，该马达用于在百叶窗被连接时对百叶窗的运动进行控制。还提供了包覆模制到本体上的多个经涂覆的增强件，其中，经涂覆的增强件被涂覆有一个或更多个粘合剂层，所述一个或更多个粘合剂层将一件式复合材料本体保持至多个经涂覆的增强件中的相应的增强件。

附图说明

下面将参照附图中示出的示例性实施方式来描述本发明，在附图中：

图1A示意性地描绘了根据本发明的一个实施方式的使用粘合剂形成结构构件的方法。

图1B示意性地描绘了根据本发明的一个实施方式的使用粘合剂形成结构构件的方法。

图1C示意性地描绘了根据本发明的一个实施方式的使用粘合剂形成结构构件的方法。

图1D示出了根据本发明的在图1A至图1C中示出的实施方式形成的前端模块的前视立体图。

图1E示出了根据本发明的在图1A至图1C中示出的实施方式形成的前端模块的后视立体图。

图2A示意性地描绘了根据本发明的第二实施方式的使用粘合剂形成结构构件的方法。

图2B示意性地描绘了根据本发明的第二实施方式的使用粘合剂形成结构构件的方法。

图2C示出了根据本发明的在图2A至图2B中示出的实施方式形成的前端模块的前视立体图。