[发明专利]具有旋转连接器的净化系统

说明书

用于液压控制装置、特别是用于机动车辆离合器的液压控制装置的净化系统(2)，所述净化系统包括至少一个壳体(4)和阀(6)，其中：所述壳体包括凹部(8)，该凹部容纳所述阀的凸部(10)，所述凸部围绕所述阀的纵向轴线(AB)可移动地安装在打开位置和关闭位置之间，在所述打开位置中，允许流体通过所述壳体的凹部和所述阀的凸部，在所述关闭位置中，不允许所述流体通过所述壳体的凹部和所述阀的凸部，所述阀的凸部和所述壳体的凹部被配置成使得所述阀围绕所述阀的所述纵向轴线的旋转运动(例如经过60°与120°之间的角度)，驱动所述凸部在所述打开位置和所述关闭位置之间沿着所述轴线的平移运动。

技术领域

本发明涉及一种用于液压控制装置，特别是用于机动车辆离合器的液压控制装置的净化系统以及用于液压控制装置的管道部件。

液压控制装置，特别是机动车辆离合器的液压控制装置，通常是液压回路的形式，其中在压力下的不可压缩流体通过将发送器连接到接收器的管线在发送器和接收器之间循环。

液压控制装置通常包括净化系统，以消除可能存在于液压回路中的空气。

实际上，在液压控制装置的维护操作期间，空气可以进入液压回路。由于空气是可压缩流体，因此需要从液压回路中除去空气以确保所述液压回路的正确操作。通常设置在连接发送器和接收器的管线上或直接设置在接收器上的净化系统使得液压系统中的任何气泡被排空。

背景技术

已知的净化系统通常包括连接到加压流体管线的壳体，并且在大部分时间使用螺纹装置将插塞轴向拧入壳体中。

这种类型的净化系统是非常有效的，只要壳体和插塞由金属型材料制成，但是当壳体和/或插塞由塑料制成时，螺纹装置通常老化得非常严重，并且随着时间的过去不再为液压回路提供紧密密封。

存在这样一类净化系统，其中插塞包括排放管线以净化液压回路。典型地，插塞可在关闭位置和打开位置之间移动，在关闭位置中，液压回路被密封，在打开位置中，液压回路被打开，从而允许净化液压回路。

大多数现有技术的液压净化系统需要两个用户动作以从打开位置改变到关闭位置，反之亦然。第一动作在于解锁/锁定系统，例如通过移除锁定销。第二动作在于打开/关闭系统，例如通过拉动插塞。有时用户忘记在净化之后锁定系统，导致泄漏的风险。

因此，需要一种可靠且简单的净化装置，其中使用者仅需执行从净化位置到密封位置的一个操作。本发明提出一种满足这种需要的净化系统。

发明内容

为此目的，本发明的目的是提供一种用于液压控制装置，特别是用于机动车辆离合器的液压控制装置的净化系统，所述净化系统包括至少一个壳体和阀，其中：

所述壳体包括凹部，所述凹部容纳所述阀的凸部，所述凸部在打开位置和关闭位置之间围绕所述阀的纵向轴线可移动地安装，在所述打开位置中，允许流体通过所述壳体的凹部和所述阀的凸部，在所述关闭位置中，不允许所述流体通过所述壳体的凹部和所述阀的凸部，

所述阀的凸部和所述壳体的凹部被配置成使得所述阀的旋转运动围绕所述阀的所述纵向轴线例如经过60°与180°之间的角度，驱动所述凸部在所述打开位置和所述关闭位置之间沿着所述轴线的平移运动。

有利地，将所述阀的旋转运动转换为平移运动提供了可靠且简单的净化系统，其中使用者仅需执行从净化位置到密封位置的一个操作。

根据本发明的系统还可以包括以下特征中的一个或多个，单独地或以任何技术上可能的组合来考虑：

-所述壳体包括导向凸轮，所述阀包括齿，所述齿抵靠所述导向凸轮并且在所述阀旋转时允许所述阀被平移驱动，和/或

-所述阀的凸部包括至少一个上部O形环和一个下部O形环，所述上部O形环在所述壳体与所述阀之间密封而与所述阀围绕其纵向轴线的位置无关，下部O形环仅在所述阀处于所述关闭位置时在所述壳体与所述阀之间密封，和/或