[发明专利]用于在液化天然气燃料船中供应燃料的系统和方法

权利要求书

1.一种液化天然气燃料船的燃料供应系统，包括：

奥托循环发动机，由液化天然气供应燃料且采用奥托循环；

高压泵，将从储存罐排放的液化天然气加压到高于所述奥托循环发动机所需的压力的压力；

汽化器，汽化由所述高压泵加压的所述液化天然气；

膨胀阀，通过使由所述汽化器汽化的天然气绝热膨胀到所述奥托循环发动机所需的压力来将通过所述汽化器汽化的所述天然气形成为气液混合物，所述气液混合物包括包含甲烷的气体以及包含较重的碳氢化合物的液体；以及

气/液分离器，将由所述膨胀阀形成的所述气液混合物分离成气体和液体，

其中所述膨胀阀设置在所述汽化器与所述气/液分离器之间，其中由所述气/液分离器分离的所述液体返回到所述储存罐，且由所述气/液分离器分离的所述气体作为用于所述奥托循环发动机的燃料供应，从而调节供应到所述奥托循环发动机的天然气燃料的甲烷值。

2.根据权利要求1所述的液化天然气燃料船的燃料供应系统，进一步包括：

液化天然气冷却器，在由所述高压泵加压以供应到所述汽化器的所述液化天然气与由所述气/液分离器分离以返回到所述储存罐的所述液体之间进行热交换，

其中待供应到所述汽化器的加压的所述液化天然气经加热，且待返回到所述储存罐的所述液体在所述液化天然气冷却器中冷却。

3.根据权利要求1所述的液化天然气燃料船的燃料供应系统，进一步包括：

燃料气体加热器，加热由所述气/液分离器分离以作为燃料供应到所述奥托循环发动机的所述天然气燃料，

其中已穿过所述膨胀阀和所述燃料气体加热器的所述天然气燃料具有所述奥托循环发动机所需的温度。

4.根据权利要求3所述的液化天然气燃料船的燃料供应系统，其中所述奥托循环发动机包括：

X-DF发动机，提供为二冲程发动机以用于推进船舶；以及

双燃料柴油发电机，提供为四冲程发动机以用于产生所述船舶的辅助动力，

其中已穿过所述燃料气体加热器的所述天然气燃料经调节以具有所述X-DF发动机所需的温度和压力。

5.根据权利要求4所述的液化天然气燃料船的燃料供应系统，进一步包括：

减压阀，减压供应到所述双燃料柴油发电机的所述天然气燃料，

其中已穿过所述燃料气体加热器和所述减压阀的所述天然气燃料经调节以具有所述双燃料柴油发电机所需的压力。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的液化天然气燃料船的燃料供应系统，进一步包括：

液化天然气燃料管线，提供所述液化天然气经由所述高压泵和所述汽化器从所述储存罐供应到所述奥托循环发动机所通过的路径；以及

蒸发气体燃料管线，提供于所述储存罐中产生的蒸发气体作为用于所述奥托循环发动机的燃料供应所通过的路径，

其中所述蒸发气体燃料管线包括压缩所述蒸发气体的压缩单元和冷却由所述压缩单元通过压缩而加热的所述蒸发气体的中间冷却器。

7.根据权利要求6所述的液化天然气燃料船的燃料供应系统，进一步包括：

蒸发气体冷却器，在经压缩及冷却的所述蒸发气体与待供应到所述汽化器的经加压的所述液化天然气之间进行热交换，

其中待供应到所述汽化器的经加压的所述液化天然气被加热，且所述蒸发气体在所述蒸发气体冷却器中冷却。

8.根据权利要求7所述的液化天然气燃料船的燃料供应系统，进一步包括：

蒸发气体膨胀阀，使由所述蒸发气体冷却器冷却的所述蒸发气体膨胀到与供应到所述气/液分离器的所述气液混合物相同的压力。

9.根据权利要求6所述的液化天然气燃料船的燃料供应系统，进一步包括：

控制器，根据所述奥托循环发动机的负荷变化控制供应到所述高压泵、所述汽化器、所述膨胀阀以及所述气/液分离器的流体的温度、压力以及流量或控制从所述高压泵、所述汽化器、所述膨胀阀以及所述气/液分离器排放的流体的温度、压力以及流量。