[发明专利]变速器用润滑油组合物、变速器的润滑方法和变速器

说明书

提供耐烧结性和抗铜腐蚀性优异的含有基础油(A)、不具有‑S_n11‑(n₁₁为2以上的整数)的含硫化合物(B)和具有‑S_n21‑R²¹基(R²¹为碳数为1以上且24以下的直链状的烃基、n₂₁为1或2)的噻二唑化合物(C)的变速器用润滑油组合物、使用该润滑油组合物的变速器的润滑方法、变速器。

技术领域

本发明涉及变速器用润滑油组合物、使用该润滑油组合物的变速器的润滑方法、变速器。

背景技术

在用于汽车的变速器、建设或土木作业机械的变速器中使用的润滑油组合物一般而言要求耐烧结性等齿轮特性。为了提高耐烧结性等齿轮特性而广泛使用了含硫添加剂(例如专利文献1和2)。

另外，近年来，从应对环境问题的方面出发，作为汽车，正在普及具备电动机和发电机等电气部件而将动力源的至少一部分替换成电能的混合动力车、电动汽车。在这些汽车中，在电动机的冷却为油冷却方式的情况下，例如如专利文献1和2的记载，在变速器和电动机的冷却中使用共同的润滑油组合物。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2011-080970号小册子

专利文献2：日本特开2014-177603号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，将专利文献1和2所述的润滑油组合物用于油冷却方式的电动机的情况下，该电动机与润滑油组合物发生直接接触，因此有时由于润滑油组合物中包含的含硫化合物而产生用于电动机的铜发生腐蚀的问题。如上所述，耐烧结性与抗铜腐蚀性是相反的性能，在更严格应对环境问题的期望之中，开发兼顾这些性能的润滑油组合物成为了紧要的课题。

本发明是鉴于上述情况而完成的，目的在于提供一种耐烧结性和抗铜腐蚀性优异的变速器用润滑油组合物、使用该润滑油组合物的变速器的润滑方法、变速器。

用于解决问题的手段

本发明人反复进行了深入研究，结果发现，通过下述发明能够解决上述课题。即，本发明提供具有下述构成的变速器用润滑油组合物、使用该润滑油组合物的变速器的润滑方法、变速器。

1.一种变速器用润滑油组合物，其含有基础油(A)、不具有-S_n11-的含硫化合物(B)和具有-S_n21-R²¹基的噻二唑化合物(C)，

所述n₁₁为2以上的整数，所述R²¹为碳数为1以上且24以下的直链状的烃基，所述n₂₁为1或2。

2.一种变速器的润滑方法，所述润滑方法使用如下变速器用润滑油组合物，所述变速器用润滑油组合物含有基础油(A)、不具有-S_n11-的含硫化合物(B)和具有-S_n21-R²¹基的噻二唑化合物(C)，

所述n₁₁为2以上的整数，所述R²¹为碳数为1以上且24以下的直链状的烃基，所述n₂₁为1或2。

3.一种变速器，其使用了变速器用润滑油组合物，所述变速器用润滑油组合物含有基础油(A)、不具有-S_n11-的含硫化合物(B)和具有-S_n21-R²¹基的噻二唑化合物(C)，

所述n₁₁为2以上的整数，所述R²¹为碳数为1以上且24以下的直链状的烃基，所述n₂₁为1或2。