[发明专利]分置循环发动机

权利要求书

1.一种分置循环内燃发动机，包括：

燃烧缸，用于容纳燃烧活塞；

压缩缸，用于容纳压缩活塞，并且用于向所述燃烧缸提供压缩流体；及

控制器，用于接收与所述燃烧缸和/或与其相关联的流体相关联的参数的指示，并根据所指示的参数控制所述燃烧缸的排气阀，以使：

当所指示的参数小于所述参数的目标值时，当所述燃烧活塞到达其上止点位置之前，在所述燃烧活塞的返回行程期间关闭所述排气阀；及

当所指示的参数等于或大于所述参数的所述目标值时，当所述燃烧活塞到达所述上止点位置时，在所述燃烧活塞的返回行程完成时关闭所述排气阀。

2.如权利要求1所述的分置循环内燃发动机，其中，所述参数的指示是与所述燃烧缸和/或与其相关联的流体相关联的温度的指示，并且所述参数的所述目标值是目标温度。

3.如权利要求2所述的分置循环内燃发动机，其中，所述目标温度是燃烧的目标温度。

4.如权利要求2所述的分置循环内燃发动机，其中，所述控制器具有存储器，所述存储器定义了所指示的温度等于或大于所述目标温度的正常运行模式、以及所指示的温度低于所述目标温度的至少一个冷启动模式。

5.如权利要求4所述的分置循环内燃发动机，其中，在冷启动模式中，所述控制器用于在提前关闭位置关闭所述排气阀，其中在所述提前关闭位置中，所述燃烧活塞在所述上止点位置之前；其中在所述提前关闭位置中，所述燃烧活塞在所述上止点位置之前的z°相位角处为提前关闭位置的最大位置。

6.如权利要求5所述的分置循环内燃发动机，其中，根据所指示的温度和所述目标温度之间的差值，所述控制器用于连续地改变所述排气阀在所述提前关闭位置的最大位置和正常模式关闭位置之间的关闭位置，其中在所述正常模式关闭位置中，所述燃烧活塞处于所述上止点位置。

7.如权利要求2所述的分置循环内燃发动机，其中，根据所指示的温度和所述目标温度之间的差值，所述控制器用于从所述排气阀的多个离散的提前关闭位置中选择一个以将所述燃烧活塞定位在所述上止点位置与所述上止点位置之前的z°相位角之间。

8.如权利要求7所述的分置循环内燃发动机，其中，所述控制器用于使用查找表来选择所述离散的关闭位置。

9.如权利要求8所述的分置循环内燃发动机，其中，根据查找表，

第一提前关闭位置对应于所述燃烧活塞在所述上止点位置之前的x°相位角处；

第二提前关闭位置对应于所述燃烧活塞在所述上止点位置之前的y°相位角处；及

第三提前关闭位置对应于所述燃烧活塞在所述上止点位置之前的z°相位角处；

其中：

所述第一提前关闭位置映射到高至x°C并低于所述目标温度的所指示的温度；

所述第二提前关闭位置映射到在y°C和x°C之间并低于所述目标温度的指示的温度；及

所述第三提前关闭位置映射到在z°C和y°C之间并低于目标温度的指示的温度。

10.如权利要求2至9中任意一项所述的分置循环内燃发动机，其中，所述控制器用于接收与所述发动机的压力的指示，并基于所指示的压力控制所述排气阀。

11.如权利要求2至9中任意一项所述的分置循环内燃发动机，其中，所述控制器用于接收与所述发动机的氧气浓度的指示，并基于所指示的氧气浓度来控制所述排气阀。

12.如权利要求2至9中任意一项所述的分置循环内燃发动机，其中，所述压缩缸用于接收已经通过制冷过程冷凝成其液相的液体，使得所述液体在所述压缩活塞的压缩行程期间气化成其气相，使得由所述压缩行程引起的温度升高受到所述液体吸收热量的限制。