[发明专利]用于雷达目标模拟器的切换设备和具有这样的切换设备的雷达目标模拟器

说明书

本发明涉及一种用于雷达目标模拟器的，特别是此处说明类型的，切换设备(100)，其具有：至少一个第一切换配置组件(110，110a)和一个第二切换配置组件(110，110b)，分别包括：一个分支装置(112)，该分支装置设置用于接收第一输入信号E1、将其分支为一个分支信号和第一输出信号A1；一个切换装置(114)，该切换装置设置用于在第一切换状态中在切换配置组件(110，110a，110b)内继续传输和在第二切换状态中不继续传输分支信号；和一个加法装置(116)，该加法装置设置用于至少作为第二输出信号A2的分量发出在切换装置(114)的第一切换状态中继续传输的信号，其中第一切换配置组件(110，110a)和第二切换配置组件(110，110b)如下地相互连接，即第二切换配置组件(110，110b)的第一输入信号E1具有，特别是构成第一切换配置组件(110，110a)的第一输出信号A1，或者第二切换配置组件(110，110b)的第二输入信号E2具有，特别是构成第一切换配置组件(110，110a)的第二输出信号A2。

技术领域

本发明涉及一种用于雷达目标模拟器的切换设备。

背景技术

移动系统的复杂度，特别是陆上机动车诸如轿车、货车或者摩托车的复杂度近年来越来越高。这是由于除了减排和/或降耗或者提高行驶舒适性之外主要还为了应对恰恰在人口稠密地区日益增加的交通量而导致的。通常由驾驶员辅助系统或者辅助系统负责这个方面，该驾驶员辅助系统经由车辆内部的传感器和/或与其他车辆和/或与固定地点或者服务站的通信将有关车辆周围环境和特别是可能的路线的信息用于在标准情况和/或极端情况中以提示的方式辅助驾驶员和/或主动介入车辆行为。

至少作为上述传感机构的组成部分经常使用雷达传感器，其针对障碍物和/或行驶在前面的车辆等对车辆的紧邻的周围环境进行监视。为了对这样的辅助系统进行评估，众所周知将关于一个，特别是虚拟的，测试情景(Test-Szenario)的信息传输给这些辅助系统并对辅助系统的反应进行分析评估。

所述雷达传感器经常在一个水平平面(方位面)中和在一个竖直平面(俯仰平面(Elevationsebene))中可枢转，由此主要能够实现一个提高的空间分辨率并且非真实的目标诸如点目标是可识别的。为了对这样的辅助系统进行评估，必须从不同的方向相应地将有关特别是虚拟的测试情景的信息传输给这个辅助系统。

DE 38 88 993 T2涉及一种用于监视雷达功率的设备。在这种情况下，为一个雷达运行监视装置设置一个封闭的环线，该环线包含一个延迟线路配置组件，以产生多个模拟的雷达目标回波信号。在多路复用器控制的影响下产生一系列的模拟的雷达目标回波。产生的目标回波的数量通过多路复用器控制接通多路复用器的R端子的持续时间确定。在一个实施例中，雷达运行监视装置具有一个本身封闭的延迟线路。由此，正如例如在所述公开文献的图2中示出的那样，在产生雷达目标的多个单独的信号之后才通过延迟线路进行信号延迟。

US 5 247 843涉及一种用于模拟电磁环境的系统和方法，其中一个由一个或者多个喇叭形天线构成的阵列以与接收天线成明显的角度发射电磁信号。

WO 2016 02225 683 A1涉及一种用于确定雷达传感器单元的调节失误的方法和设备，其中由一个校正设备在一个配置中提供多个目标并且相应两个目标相互水平或者垂直定向。

发明内容

鉴于上述内容，本发明的目的是说明一种用于雷达目标模拟器的切换设备或者一种具有这样的切换装置的雷达目标模拟器，所述切换设备或者所述雷达目标模拟器均相对现有技术得到改进。

这个目的在本发明的意义上通过根据权利要求1所述的、用于雷达目标模拟器的切换设备、根据权利要求6所述的时间延迟设备和根据权利要求7所述的、具有这样的切换设备的雷达目标模拟器得以实现。