[发明专利]前端电动发电机系统及混合动力电动车辆操作方法

权利要求书

1.一种用于内燃机的混合动力电动布置的集成的可切换联接器，其特征在于，包括：

发动机侧部分，所述发动机侧部分被构造成被联接用于与所述发动机的可旋转轴同轴旋转，

驱动侧部分，所述驱动侧部分被构造成驱动发动机附件驱动器、选择性地与所述发动机侧部分接合、并且由所述驱动侧部分的前侧处的电动机驱动，所述驱动侧部分的所述前侧与面向可旋转的发动机轴的所述驱动侧部分的后侧相对，和

接合致动器，所述接合致动器被构造成选择性地使所述驱动部分与所述发动机侧部分接合，

其中，所述驱动侧部分沿着联接旋转轴线同心地包围所述离合器的至少一部分。

2.根据权利要求1所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述可旋转的发动机轴是发动机曲轴。

3.根据权利要求2所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述发动机侧部分包括曲轴阻尼器部分，

所述驱动侧部分包括带轮部分，所述带轮部分在外圆周上具有至少一个附件驱动表面，所述附件驱动表面被构造成接合附件驱动器，并且

所述接合致动器是离合器，所述离合器包括发动机侧接合部分和驱动侧接合部分，所述发动机侧接合部分和所述驱动侧接合部分中的至少一个联接到所述集成的可切换联接器的所述驱动侧部分并与所述驱动侧部分一体形成。

4.根据权利要求3所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述至少一个附件驱动表面被构造为驱动附件传动带。

5.根据权利要求4所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述发动机侧部分的外圆周包括另一附件驱动表面。

6.根据权利要求3所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述离合器是爪形离合器。

7.根据权利要求3所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述离合器是板式离合器。

8.根据权利要求7所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述板式离合器是多片离合器。

9.根据权利要求1所述的集成的可切换联接器，其特征在于，进一步包括：

离合器致动器，所述离合器致动器被构造成使所述离合器发动机侧部分和所述离合器驱动侧部分中的至少一个轴向移位成与所述离合器发动机侧部分和所述离合器驱动侧部分中的至少一个中的另一个接合和脱离。

10.根据权利要求9所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述离合器致动器是气动致动器。

11.根据权利要求10所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述气动致动器被构造成同轴地面向所述驱动侧部分的所述前侧，并且被对准以致动离合器致动轴，以使所述离合器发动机侧部分和所述离合器驱动侧部分中的至少一个轴向移位。

12.根据权利要求9所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述离合器致动器是液压致动器。

13.根据权利要求12所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述液压致动器包括液压供应装置以及至少一个电磁控制阀，所述液压供应装置布置成将液压施加到所述离合器发动机侧部分和所述离合器驱动侧部分中的至少一个，所述至少一个电磁控制阀布置成控制施加和释放所述液压中的至少一个，以接合或脱离所述离合器。

14.根据权利要求9所述的集成的可切换联接器，其特征在于，其中，

所述离合器致动器是电动致动器。