[发明专利]马达

说明书

马达包括：定子，其具有定子芯和自定子芯突出的齿；以及线圈，其包括在齿上卷绕了n(n为1以上的整数)匝而成的第1匝～第n匝。线圈由截面呈多边形的导电构件构成。在将线圈沿齿自定子芯突出的方向剖切时的剖面中，线圈在作为与齿相对的相对面的第1相对面和作为与卷绕于相邻的齿的线圈相对的相对面的第2相对面中的至少一者具有凹部。此外，由第1相对面和第2相对面中的至少一者和凹部构成供冷却线圈的制冷剂通过的空间。

技术领域

在此公开的技术涉及一种马达的线圈的构造。

背景技术

近年来，在工业、车载用途中，马达的需求提高。其中，期望马达的效率提高、低成本化。

作为提高马达的效率的一个方法，公知有使配置在定子的槽内的线圈的槽满率提高的方法。通过提高线圈的槽满率，能够在马达驱动时抑制由在线圈流动的电流引起的损耗。

作为提高线圈的槽满率的方法，提出有在槽内配置使用了铜材料的铸造线圈的结构(例如参照专利文献1)。

热是使马达效率下降的一个主要原因，公知有通过使制冷剂在马达内部循环从而抑制温度上升的方法(例如，参照专利文献2)。

若提高线圈的槽满率，则槽内的空闲空间减小，制冷剂难以在槽内流动。其结果，热容易积存在线圈或供线圈卷绕的齿，可能导致马达效率下降。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：德国发明专利申请公开第102012212637号说明书

专利文献1：日本特开2015－109733号公报

发明内容

发明要解决的问题

在此公开的技术即是鉴于这一点而做成的，其目的在于进一步提高制冷剂对线圈进行冷却的冷却效果而实现高效率的马达。

用于解决问题的方案

为了达成上述目的，在此公开的技术的马达包括：定子，其具有定子芯和自定子芯突出的齿；以及线圈，其包括在齿上卷绕了n(n为1以上的整数)匝而成的第1匝～第n匝。线圈由截面呈多边形的导电构件构成。此外，在将线圈沿齿自定子芯突出的方向剖切时的剖面中，线圈在作为与齿相对的相对面的第1相对面和作为与卷绕于相邻的齿的线圈相对的相对面的第2相对面中的至少一者具有凹部。此外，由第1相对面和第2相对面中的至少一者和凹部构成供冷却线圈的制冷剂通过的空间。

根据该结构，相对于热容易积存的线圈，通过在线圈的附近设置制冷剂的通路，能够提高线圈的冷却效果。因而，能够实现高效率的马达。

在马达中，可以是，通过将线圈的第k(k为整数，且1≤k≤n)匝的至少一个角部设为缺口部，从而设置凹部。

根据该结构，能够在不使线圈的截面积较大程度地减少的前提下，设置制冷剂的通路。

此外，在马达中，可以是，通过将线圈的第k(k为整数，且1≤k≤n)匝的第1相对面的中央部分和第2相对面的中央部分中的至少一者设为局部切除而成的形状，从而设置凹部。

根据该结构，能够在不使线圈的截面积较大程度地减少的前提下，设置制冷剂的通路。

可以是，在线圈中的至少两匝设置凹部。

此外，在马达中，可以是，在线圈的至少定子芯附近的匝设置凹部。

根据该结构，通过在位于距离制冷剂的通路较远的位置的定子芯附近的匝设置制冷剂的通路，能够高效地冷却线圈。