[发明专利]跨骑型车辆

说明书

跨骑型车辆具备：头管(14)、从头管(14)向后方延伸的主框架(15)、从主框架(15)向后方延伸的座椅导轨(19)、配置在主框架(15)的上方的燃料箱(34)、以及覆盖燃料箱(34)的箱罩(38)。在箱罩(38)的下部配置有侧方部(42)，所述侧方部(42)随着趋向后方而向车宽度方向外侧扩展并且在后部向下方弯曲并朝向下方延伸，跨骑型车辆具备护罩(39)，所述护罩(39)具备效仿侧方部(42)的下缘的形状并在侧方部(42)的下方相比侧方部(42)向车宽度方向外侧伸出。由此，可以提供能够提高行驶稳定性并且缓和骑乘者的疲劳的跨骑型车辆。

技术领域

本发明涉及一种跨骑型车辆，该跨骑型车辆具备头管、从头管向后方延伸的主框架、从主框架向后方延伸的座椅导轨、以及配置在主框架的上方的燃料箱。

背景技术

专利文献1公开了具备燃料箱的机动二轮车。机动二轮车具备转向自如地支承车把的头管。主框架从头管向后下方延伸。燃料箱支承于主框架。在燃料箱的后方配置有乘车用座椅。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-196390号公报

发明内容

发明要解决的课题

在行驶中，骑乘者的膝盖位于燃料箱的下方。因此，行驶风在燃料箱的下方流动而从车辆前方与骑乘者的膝盖碰撞。这样的行驶阻力的增加会导致行驶稳定性的降低、骑乘者的疲劳增加。

本发明是鉴于上述实际情形而作出的，其目的在于提供一种跨骑型车辆，可以提高行驶稳定性并且缓和骑乘者的疲劳。

用于解决课题的方案

根据本发明的第一方面，提供一种跨骑型车辆，具备：头管；从所述头管向后方延伸的主框架；从所述主框架向后方延伸的座椅导轨；配置在所述主框架的上方的燃料箱；以及覆盖所述燃料箱的箱罩，其特征在于，在所述箱罩的下部配置有侧方部，所述侧方部随着趋向后方而向车宽度方向外侧扩展并且在后部向下方弯曲并朝向下方延伸，所述跨骑型车辆具备护罩，所述护罩具备效仿所述侧方部的下缘的形状并在所述侧方部的下方相比所述侧方部向车宽度方向外侧伸出。

根据第二方面，除第一方面的结构之外，跨骑型车辆还具备散热器，所述散热器与发动机主体连接并在车宽度方向上配置在左右的所述护罩之间，在所述护罩上形成有从所述护罩的内侧与后方相连的开口。

发明的效果

根据第一方面，箱罩的侧方部以及护罩向骑乘者的膝盖的前方扩展。箱罩的侧方部以及护罩从正面看覆盖骑乘者的膝盖。在行驶中，行驶风顺着箱罩以及护罩的外表面而朝向骑乘者的腿的旁边被引导。可以避免行驶风与骑乘者的膝盖碰撞。基于这样的整流，可以缓和骑乘者的疲劳。

根据第二方面，散热器的热从护罩的内侧向后方穿过，并向上方的整流方向被引导。

附图说明

图1是概略地表示本发明一实施方式的机动二轮车的整体结构的侧视图。(第一实施方式)

图2是机动二轮车的放大局部主视图。(第一实施方式)

图3是机动二轮车的放大局部俯视图。(第一实施方式)

图4是概略地表示从正面观察的前方护罩的机动二轮车的放大垂直剖视图。(第一实施方式)

图5是大致表示箱罩的侧面的机动二轮车的放大局部侧视图。(第一实施方式)

附图标记说明

11…跨骑型车辆(机动二轮车)

14…头管

15…主框架