[发明专利]活塞

说明书

一种内燃机的活塞，在活塞的顶面形成有保持进气回旋流的凹部，顶面具备：隔热膜形成部，其具有热传导率比所述活塞的母材低并且每单位体积的热容量比所述活塞的母材小的隔热膜；以及非隔热膜形成部，其与隔热膜形成部相比位于内燃机的缸膛侧的外侧位置，并且不具有隔热膜。

技术领域

本发明涉及一种活塞，该活塞是内燃机的活塞，且具有隔热膜。

背景技术

在JP2014-20283A中公开了如下内容，即，具备：遮热膜，其形成于活塞的顶部，用于抑制向活塞内部的热传递；以及凹部，其在活塞的顶部从活塞的外周部隔开间隔设置，遮热膜的末端部分配置于在活塞的顶部设置的凹部。

发明内容

根据这样的现有技术，存在如下优点，即，通过隔热膜(遮热膜)抑制热传递，从而能够抑制气缸内的温度的降低，能够提高燃烧效率。

另一方面，隔热膜的每单位体积的热容量通常较大。因此，通过混合气体的燃烧而使隔热膜的温度上升，由此，通过在吸气、压缩行程中发热的隔热膜使气缸内的混合气体受热，混合气体的温度上升。因此，存在容易产生爆震，爆震性能降低这样的问题。

本发明的目的在于提供能够抑制冷却损失的降低并且抑制爆震性能的降低的活塞。

根据本发明的某个方式，是一种内燃机的活塞，在活塞的顶面形成有保持进气回旋流的凹部，顶面具备：隔热膜形成部，其具有热传导率比所述活塞的母材低并且每单位体积的热容量比所述活塞的母材小的隔热膜；以及非隔热膜形成部，其与隔热膜形成部相比位于内燃机的缸膛(cylinder bore)侧的外侧位置，并且不具有隔热膜。

附图说明

图1是内燃机系统的整体结构的说明图。

图2是在缸内产生的滚流(tumble)流动的说明图。

图3是滚流流动溃散的说明图。

图4是表示燃料喷射时期和点火时期的关系的图。

图5是火花塞附近的流动赋予的说明图。

图6是由燃料喷射阀导致的紊流增加的说明图。

图7是表示从燃料喷射阀喷射的燃料喷雾的形态的说明图。

图8是喷射束的形状的说明图。

图9是表示火花塞和燃料喷射阀的配置的图。

图10是关于燃料喷射的缩流的说明图。

图11是活塞的说明图。

图12是隔热膜的说明图。

图13是表示活塞的表面温度的测量结果的一个例子的说明图。

具体实施方式

下面，参照附图等说明本发明的实施方式。

图1是本实施方式的内燃机系统1的整体结构的说明图。内燃机系统1具备分别连接有进气通道51以及排气通道52的内燃机10。内燃机10通过使从进气通道51进气的混合气体燃烧而驱动活塞18进行往复运动。燃烧后的废气从排气通道52排出。

在进气通道51设置有滚流控制阀16。滚流控制阀16通过将进气通道51的流道剖面的一部分闭塞而在缸内生成滚流流动。

在进气通道51设置有集气槽46。在集气槽46连接有EGR通道53b。