[发明专利]变压器有效
申请号: | 201780088039.5 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN110419085B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 稲垣豊 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H01F30/10 | 分类号: | H01F30/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 马淑香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变压器 | ||
1.一种变压器,其特征在于,包括:
多个线圈,多个所述线圈沿绕组轴向配置;
第一盖部和第二盖部,所述第一盖部和所述第二盖部从所述绕组轴向的两侧将多个所述线圈夹入;
第一芯体和第二芯体,所述第一芯体和所述第二芯体从所述绕组轴向的两侧将所述第一盖部和所述第二盖部夹入;
贯穿孔,所述贯穿孔设置于所述第一盖部的、与所述第一芯体和多个所述线圈中的一个线圈相向的部分,或者/以及,所述贯穿孔设置于所述第二盖部的、与所述第二芯体和多个所述线圈中的一个线圈相向的部分;以及
散热构件,所述散热构件设置于所述贯穿孔,所述散热构件的导热系数比所述第一盖部和所述第二盖部的导热系数高。
2.如权利要求1所述的变压器,其特征在于,
所述散热构件具有粘接性。
3.如权利要求1所述的变压器,其特征在于,
所述变压器是降压用变压器,多个所述线圈中的次级线圈通过所述散热构件向所述第一芯体或所述第二芯体散热。
4.如权利要求3所述的变压器,其特征在于,
所述次级线圈是金属板。
5.如权利要求1所述的变压器,其特征在于,
所述变压器用于车载充电器。
6.如权利要求5所述的变压器,其特征在于,
所述车载充电器具有壳体,所述壳体设置有用于冷却的水路,
设置有所述贯穿孔的所述第一盖部或所述第二盖部一侧的所述第一芯体或所述第二芯体设置于所述车载充电器的壳体。
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