[发明专利]无电池的发动机系统有效

专利信息
申请号: 201780088081.7 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN110382850B 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 山村要一 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00;F02D43/00
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 吴大建;霍玉娟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电池 发动机 系统
【说明书】:

无电池的发动机系统具有:燃料箱,其容纳燃料;内燃发动机;发电机,其由内燃发动机驱动并进行发电;反冲启动器,其启动内燃发动机;控制部,其通过由发电机生成的电力而进行动作;喷射器,其通过由发电机生成的电力而进行动作,并且由控制部控制而向内燃发动机供给燃料;燃料泵,其通过由发电机生成的电力而进行动作,并且由控制部控制而将容纳于燃料箱的燃料供给至喷射器;点火装置,其对在内燃发动机中被压缩的燃料进行点火;以及检测部,其检测内燃发动机的曲轴角。在反冲启动器所进行的内燃发动机的启动期中,控制部以曲轴角为基准并以点火装置的通电期间与喷射器以及燃料泵的通电期间不重叠的方式,向点火装置、喷射器以及燃料泵供给电力。

技术领域

本发明涉及电子燃料喷射控制系统及无电池的发动机系统。

背景技术

通过内燃发动机驱动发电机而生成电力的发动机系统是在供电网尚未普及的地域、商用电源的停电时而有用的电源。根据专利文献1,提出了在具备作为手动操作式的发动机启动装置的反冲启动器(recoil starter)的发动机系统中,为了弥补启动时的电力不足而设置备用电池。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利第4159040号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1的方法中,通过设置备用电池而向电子式燃料喷射装置供给充足的电力。然而,因为设置备用电池而增加了发动机系统的制造成本。另外,若备用电池的充电量不足,则发动机不能启动。因此,本发明的目的在于,提供能够减少启动时的消耗电力的发动机系统。

解决问题的手段

根据本发明,例如提供一种无电池的发动机系统,其具有:

燃料箱,其容纳燃料;

内燃发动机;

发电机,其由所述内燃发动机驱动并进行发电;

反冲启动器,其启动所述内燃发动机;

控制部,其被供给由所述发电机生成的电力而进行动作;

喷射器,其被供给由所述发电机生成的电力而进行动作,并且由所述控制部控制而向所述内燃发动机供给燃料;

燃料泵,其被供给由所述发电机生成的电力而进行动作,并且由所述控制部控制而将容纳于所述燃料箱的燃料供给至所述喷射器;

点火装置,其对在所述内燃发动机中被压缩的所述燃料进行点火;以及

检测部,其检测所述内燃发动机的曲轴角,

在所述反冲启动器所进行的所述内燃发动机的启动期中,所述控制部以所述曲轴角为基准并以所述点火装置的通电期间与所述喷射器以及所述燃料泵的通电期间不重叠的方式,向所述点火装置、所述喷射器以及所述燃料泵供给电力。

根据本发明,还提供一种无电池的发动机系统,其具有:

燃料箱,其容纳燃料;

内燃发动机;

发电机,其由所述内燃发动机驱动并进行发电;

反冲启动器,其启动所述内燃发动机;

控制部,其被供给由所述发电机生成的电力而进行动作;

喷射器,其被供给由所述发电机生成的电力而进行动作,并且由所述控制部控制而向所述内燃发动机供给燃料;

燃料泵,其被供给由所述发电机生成的电力而进行动作,并且由所述控制部控制而将容纳于所述燃料箱的燃料供给至所述喷射器;

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