[发明专利]显示控制装置及显示控制方法

说明书

本发明的目的在于，提供一种显示控制装置及显示控制方法，在与交叉路口相连接的道路的车道存在多个的情况下也能够进行充分且准确的交叉路口引导。本发明的显示控制装置包括：位置信息获取部，该位置信息获取部获取本车辆当前的位置信息；地图信息获取部，该地图信息获取部获取包含作为与交叉路口相关的信息的与该交叉路口相连接的所有道路的车道的相关信息在内的地图信息；车道限制判断部，该车道限制判断部基于位置信息获取部获取到的位置信息、以及地图信息获取部获取到的地图信息，判断针对与本车辆进入的交叉路口相连接的所有道路的车道的限制；以及显示控制部，该显示控制部基于车道限制判断部的判断来进行下述控制，即，至少针对除本车辆存在的道路以外的与交叉路口相连接的所有道路的车道，显示表示本车辆在通过交叉路口后是否能够行驶的对象。

技术领域

本发明涉及对用于对驾驶员进行交叉路口引导的信息的显示进行控制的显示控制装置及显示控制方法。

背景技术

以往，公开了下述技术，即：在本车辆靠近交叉路口时，将通过该交叉路口后的道路是否能够行驶显示于HUD(Head Up Display：平视显示器)(例如，参照专利文献1、2)。此外，公开了下述技术，即：根据预先设定的路线，确定通过了交叉路口后本车辆能够行驶的车道并进行显示(例如，参照专利文献3)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平7-146154号公报

专利文献2：日本专利特开2013-217739号公报

专利文献3：日本专利特开2001-272240号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在与交叉路口相连接的道路的车道存在多个的情况下，有时难以一下子判断出驾驶员能够行驶于通过交叉路口后的道路中的哪个车道而不能够行驶于哪个车道。在这种情况下，专利文献1～3中，关于与交叉路口相连接的所有道路的车道，没有显示本车辆在通过交叉路口后是否能够行驶，因此，无法认为进行了充分且准确的交叉路口引导，从而还留有改善的余地。

本发明是为了解决这种问题而完成的，其目的在于，提供一种显示控制装置及显示控制方法，在与交叉路口相连接的道路的车道存在多个的情况下也能够进行充分且准确的交叉路口引导。

解决技术问题所采用的技术方案

为了解决上述问题，本发明所涉及的显示控制装置包括：位置信息获取部，该位置信息获取部获取本车辆当前的位置信息；地图信息获取部，该地图信息获取部获取包含作为与交叉路口相关的信息的与该交叉路口相连接的所有道路的车道的相关信息在内的地图信息；车道限制判断部，该车道限制判断部基于位置信息获取部获取到的位置信息、以及地图信息获取部获取到的地图信息，判断针对与本车辆进入的交叉路口相连接的所有道路的车道的限制；以及显示控制部，该显示控制部基于车道限制判断部的判断来进行下述控制，即，至少针对除本车辆存在的道路以外的与交叉路口相连接的所有道路的车道，显示表示本车辆在通过交叉路口后是否能够行驶的对象。

此外，本发明所涉及的显示控制方法中，获取本车辆的当前的位置信息，获取包含作为与交叉路口相关的信息的与该交叉路口相连接的所有道路的车道的相关信息在内的地图信息，基于获取到的位置信息以及获取到的地图信息，判断针对与本车辆进入的交叉路口相连接的所有道路的车道的限制即车道限制，基于判断来进行下述控制，即，至少针对除本车辆存在的道路以外的与交叉路口相连接的所有道路的车道，显示本车辆在通过交叉路口后是否能够行驶。

发明效果