[发明专利]断路器底盘车

说明书

一种断路器底盘车，包括移动底盘(22)和丝杆(211)，还包括横梁(21)、具有双死点机构的闭锁和驱动装置(20)和旋转辅助开关(29)；横梁(21)可拆卸的固定在开关柜中；所述丝杆(211)安装在横梁(21)上；丝杆(211)可旋转运动，从而带动移动底盘(22)相对横梁(21)远近移动；旋转辅助开关(29)，包括可绕旋转中心(292)旋转的辅开驱动片(291)，以及两对围绕旋转中心(292)的辅开触点组；具有双死点机构的闭锁和驱动装置(20)，包括导槽片(204)，其可绕导槽片旋转中心(205)旋转；导槽片(204)一端开有导槽(2041)，另一端连接一根弹性软连接件，所述弹性软连接件的一端固定。

技术领域

本发明属于机械和电力产品技术领域，具体涉及高压开关设备技术领域。尤其涉及断路器设备技术领域，用于对断路器操作时推进推出的底盘车。

背景技术

断路器底盘车用于把断路器安全可靠地移入或移出开关设备，底盘车中的机械和电气闭锁是保证电力电网安全运行，确保人生安全，防止误操作的重要装置。

具体来讲，底盘车及其一系列机械和电气闭锁需要实现以下功能：

1)把断路器移入或移出开关设备；

2)当接地开关操作时，底盘车不能移动；

3)当断路器处于合闸状态时，底盘车不能移动；

4)只有底盘车在试验或工作位置时，断路器才能进行合闸或分闸操作；

5)只有在开关柜门关闭时，才能操作底盘车使其移动；

6)只有底盘车在测试位置时，才能把底盘车从开关设置中移出；

7)底盘车内的辅助开关给开关设备保护和控制装置提供底盘车正确的位置信号，辅助开关的开合切换需要快速动作以便保护辅助开关。

图1所示为现有一种断路器底盘车，目前中压断路器底盘车的横梁11通过其上舌片111插入开关柜中从而固定在开关柜门处，移动底盘12上设有与丝杆13配合的螺母121，移动底盘12通过固定在横梁11上的丝杆13的旋转靠近或远离横梁11运动；丝杆13上有两个固定其上的螺钉131，螺钉131跟随丝杆13旋转同时可以驱动辅开驱动机构122，快速切换两个直线辅助开关123的状态；移动底盘12上设有翻板124，翻板124的旋转通过固定在横梁11上的驱动片112控制，断路器合闸时通过限制翻板124的旋转，使翻板124保持在水平位置，从而限制丝杆上螺钉131的旋转，进而现在限制丝杆13的旋转，实现断路器合闸时底盘车不能移动的闭锁；推杆125跟随翻板124同步旋转，当底盘车处于移动过程中时，翻板124翻起带动推杆125上推，从而限制断路器合闸操作。

图1所示的这种断路器底盘车，实现了上述所有功能，但是主要问题在于：1)结构复杂，零件数量多，装配时间长；2)实现上述功能时的运动机构复杂，调节时间长，传动链长，潜在失效点多；3)有两方面利于安全i)离开工作位置或试验位置往中间位置这个过程，导程位10mm的丝杆需要旋转约180°即底盘车已移动约5mm后才能到中间位置，ii)断路器合闸时，导程为10mm的丝杆需要旋转约180°才能被限制旋转，此时底盘车也约移动了5mm，降低了断路器触子与开关柜中静触子的咬合深度，这两方面都是对于安全的不利因素，存在安全隐患。

发明内容