[发明专利]利用地面变压器的电动汽车充电装置与充电方法有效
申请号: | 201780089402.5 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN110505975B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 金成万;金炯赞;尹豪晟;金相谦;金珉甲;金昌默 | 申请(专利权)人: | 韩国电力公社 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00 |
代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
地址: | 韩国全罗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 地面 变压器 电动汽车 充电 装置 方法 | ||
根据本发明一实施例的利用地面变压器的电动汽车充电装置可包括:第一端口,用于向电动汽车供电;第二端口,与第一端口电连接,用于从地面变压器接收电源;以及切断部,用于切换第一端口与第二端口之间的开闭状态。
技术领域
本发明涉及利用地面变压器的电动汽车充电装置与充电方法。
背景技术
近来,随着化石燃料的逐渐枯竭和过度使用化石燃料引起的大气环境污染问题越发严重,全世界正在积极研究和开发使用可再生新能源和环保的运输工具。电动汽车(Electric Vehicle,EV)作为一种环保运输工具,正受到广泛关注。
扩大电动汽车充电基础设施是广泛普及电动汽车的必要条件。但是,现有的电动汽车充电基础设施所需要的电动汽车充电专用空间相当大,这无疑是扩大电动汽车充电基础设施的一个制约因素。
发明内容
本发明的目的在于,提供下文所述的电动汽车充电装置与充电方法,营造能够从地面变压器接收电源来为电动汽车进行充电的环境,推动电动汽车充电基础设施建设。
根据本发明一实施例的利用地面变压器的电动汽车充电装置可包括:第一端口,用于向电动汽车供电;第二端口,与第一端口电连接,用于从地面变压器接收电源;以及切断部,用于切换第一端口与第二端口之间的开闭状态。
例如,上述利用地面变压器的电动汽车充电装置还可包括:测量部,测量第一端口与第二端口之间流动的电源的电流、电压或电功率;处理部,基于测量部的测量结果,生成地面变压器异常信息;以及控制部,根据地面变压器异常信息,控制切断部的切换动作。
例如,上述利用地面变压器的电动汽车充电装置还可包括:通信部,用于传送上述地面变压器异常信息,上述处理部生成的地面变压器异常信息可包括过电流信息、过电压信息、通地信息、短路信息、结霜信息、漏电信息中的至少一种。
例如,上述利用地面变压器的电动汽车充电装置还可包括:输入部,用于接收充电模式信息或充电容量信息的输入,上述控制部可在充电模式信息或充电容量信息的基础上,控制切断部执行切换动作的时间点。
例如,上述处理部可基于充电模式信息或充电容量信息来生成充电费用信息,上述通信部可传送该充电费用信息。
例如,上述输入部可用于接收输入的结算信息,上述通信部可用于发送上述结算信息并接收验证信息,上述控制部则可根据该验证信息来控制切断部的切换动作。
例如,上述利用地面变压器的电动汽车充电装置还可包括:外箱,用于容纳上述切断部,可安装在地面变压器上,或以能够从上述地面变压器拆装的方式构成。
例如,上述第二端口可配置于上述外箱中的与上述地面变压器相接触的位置。
根据本发明一实施例的电动汽车充电方法可包括以下步骤:接收充电使用者的信息输入;基于上述充电使用者的信息执行使用者验证并生成验证信息;根据上述验证信息解锁地面变压器的一体化充电器;以及解锁充电器之后由地面变压器向电动汽车供电。
例如,上述电动汽车充电方法还可包括以下步骤:测量供电期间由地面变压器向电动汽车提供的电源的电流、电压或电功率;基于上述电源的电流、电压或电功率的测量结果生成地面变压器异常信息;以及根据该地面变压器异常信息来控制充电器是否中断充电。
根据本发明一实施例的利用地面变压器的电动汽车充电装置与充电方法可通过从地面变压器接收电源来为电动汽车进行充电的环境,有助于扩大电动汽车充电基础设施建设。
并且,根据本发明一实施例的利用地面变压器的电动汽车充电装置与充电方法,几乎不需要额外的占地许可或挖掘申请就可以提供电动汽车充电基础设施,并且耐用性强,能够抵御外部冲击,即便是在地面变压器的负荷量或状态可变的情况下,也能够相对稳定地向电动汽车供电,可构建稳定的电动汽车充电交易系统。
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