[发明专利]远心风扇、成型用模具及流体输送装置

说明书

远心风扇(10)，包含前侧叶片体(21A)与后侧叶片体(21B)。将自前侧叶片体(21A)的负压面上的任意部位至后侧叶片体(21B)的正压面之最短距离定义为翼间距离，将前侧叶片体(21A)的最大厚度部分中的负压面上的位置定义为最大厚度位置(P2)，将最大厚度位置(P2)与前缘部(26)之间的范围定义为内径侧负压面(24A)，将最大厚度位置(P2)与后缘部(27)之间的范围定义为外径侧负压面(24B)，将前侧叶片体(21A)的负压面中的自前缘部至后缘部之长度定义为负压面长度。内径侧负压面中的翼间距离较最大厚度位置上的翼间距离长。外径侧负压面之中、最大厚度位置与自最大厚度位置离开负压面长度的一半以上长度的位置之间的范围中的翼间距离大致为一定。能抑制流体自叶片体剥离，且提高性能及减少噪音。

技术领域

本说明书所公开的技术为关于远心风扇、成型用模具及流体输送装置。本申请主张基于2017年4月10日所提出申请的日本专利申请也就是特愿2017-077580号的优先权。该日本专利申请中记载的所有的记载内容，藉由参照而被援用于本说明书中。

背景技术

存在有具有相同大小及相同形状的多个叶片体(翼)，以等间隔且以相同姿势被排列成直线状或圆状的情形。多个叶片体以上述方式构成的态样，被称为翼列。在翼列中，大分类有减速翼列和增速翼列的这两种。

参照图34，所谓的减速翼列是使流体减速并使压力上升，于压缩机、风扇、泵等中被采用。图34所示的减速翼列中，多个翼隔着间隔D排列。藉由流路的扩大，从速度WA减速至速度WB，动能有效地被恢复作为压力(增压作用)。若将转向角设为θ，将翼列相对于流体的法线所夹的角度设为λ，则在减速翼列的增压作用中，例如，WA＞WB，λ＞θ/2。

另一方面，参照图35，所谓的增速翼列是使流体增速并使压力下降，于涡轮、风车等中被采用。图35所示的增速翼列中，从速度WA增速至速度WB。在增速翼列的增速作用中，例如，WA＜WB，λ＜θ/2。在这些的的翼列中，以下的式(1)的关系成立，而在压力损失实质上不产生的情形下，压力变化量由以下的式(2)来表示。

WB/WA＝cosλ/cos(θ－λ)…式(1)

P2－P1＝ρ(WA²－WB²)/2…式(2)

如下述专利文献1、2所公开，已知有远心风扇。远心风扇因其作动原理而一般为减速翼列。具体而言，在远心风扇中多个叶片体以等间隔地排列成圆状的方式设置。伴随于风扇的旋转，而自旋转中心的附近流入流体，自风扇的外周流出流体。周方向的长度，随着自旋转中心的位置远离(随着直径变大)而成比例地变长。在彼此相邻的叶片体与叶片体之间(也就是翼间)形成的流路，随着自风扇的中心朝向径方向外侧缓缓地变大。

当流路扩大时，流通于流路内的流体的流速，与流路的扩大成反比例地减速(质量守恒定律)。因此，远心风扇中的多个叶片体，一般为减速翼列。作为远心风扇的叶片体，于以往一般被使用的可列举圆弧翼、平板翼、翼型等。将这些一般的叶片体使用作为翼列而成的远心风扇，因上述的理由而均为减速翼列。

专利文献1：日本专利第5469635号公报。

专利文献2：日本特开2005-016315号公报。

流过远心风扇的翼间之流体的流速，随着流体朝向径方向外侧而降低。流体所包括的动能，与流速降低的平方成比例地降低。当流体所包括的动能相对于作用在叶片体的负压处于劣势时，流体自叶片体剥离，作为叶片体的性能降低，并且噪音增大。远心风扇中所采用的习知的叶片体，大多为具有主要以克服高压损为目的的形状或大小者，因此，存在有容易导致流体的剥离或噪音的增大的情况。

本说明书公开一种能够藉由抑制流体自叶片体剥离而谋求性能提高及噪音减少的远心风扇、所述远心风扇的制造中被使用的成型用模具及包括所述远心风扇的流体输送装置。