[发明专利]用于控制NOx控制部件的温度的方法和排气后处理系统有效
申请号: | 201780090508.7 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN110603373B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 索兰·什万;拉尔斯·卡尔汗玛尔;弗雷德里克·布洛姆格伦 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/08;F01N3/10;F01N3/20;F01N3/04;F01N9/00;F01N3/28 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王伟;高伟 |
地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 nox 部件 温度 方法 排气 处理 系统 | ||
1.一种用于控制内燃发动机的排气后处理系统(1,1’)中的NOx控制部件(10)的温度的方法,所述NOx控制部件具有限定内部部件空间(20)的内表面部(12),排气(3)被布置成流动通过所述内部部件空间以便进行NOx控制,并且所述NOx控制部件具有背向所述内部部件空间的外表面部(14),所述方法包括:
通过布置在所述外表面部外侧的热传递介质来控制所述NOx控制部件的至少一部分的温度,
其中,控制所述温度的步骤包括:通过所述热传递介质冷却所述NOx控制部件的至少一部分,其特征在于以下进一步的步骤:在所述NOx控制部件的下游对所述排气的子部分(5)进行排流,并使用所述子部分来形成所述热传递介质的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,控制所述温度的步骤包括:引导所述热传递介质的流在所述NOx控制部件的所述外表面部上流过。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于以下进一步的步骤:使用外部冷却气体来形成所述热传递介质的至少一部分。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述外部冷却气体是环境空气(40)。
5.根据权利要求1-2中的任一项所述的方法,其中,控制所述温度的步骤包括:通过所述热传递介质加热所述NOx控制部件的至少一部分。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于以下进一步的步骤:通过燃烧器(70)对加热管线(72)中的流体进行加热,并使用被加热的所述流体来形成所述热传递介质的至少一部分。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,控制所述温度的步骤包括:通过所述热传递介质的相变从所述NOx控制部件接收热量或将热量释放到所述NOx控制部件。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,所述NOx控制部件是柴油氧化催化剂、DOC部件或NOx吸附器。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述NOx吸附器是被动式NOx吸附器、PNA、稀薄NOx捕集器或LNT。
10.一种排气后处理系统(1,1’),其包括NOx控制部件(10),所述NOx控制部件具有限定内部部件空间(20)的内表面部(12),排气(3)被布置成流动通过所述内部部件空间以便进行NOx控制,并且所述NOx控制部件具有背向所述内部部件空间的外表面部(14),其特征在于,所述排气后处理系统还包括热传递装置,所述热传递装置被布置成至少部分地包围所述NOx控制部件,所述热传递装置被构造成包含热传递介质,以便通过从所述NOx控制部件的所述外表面部接收热量或将热量释放到所述NOx控制部件的所述外表面部来控制所述NOx控制部件的温度,
其中,所述热传递装置包括用于接收所述热传递介质的入口(52)和用于排出所述热传递介质的出口(54),从而允许所述热传递介质流动通过所述热传递装置,并且其中,所述热传递装置被构造成引导所述热传递介质的流在所述外表面部上流过,以便从所述NOx控制部件接收热量或将热量释放到所述NOx控制部件,
所述排气后处理系统(1,1’)还包括:选择性催化还原单元(60),所述选择性催化还原单元被布置在所述NOx控制部件的下游;以及冷却旁通通道(5’),所述冷却旁通通道被构造成在所述催化还原单元的下游对所述排气的子部分(5)进行排流,并且其中,所述热传递介质至少部分地包括所述子部分,以便从所述NOx控制部件接收热量。
11.根据权利要求10所述的排气后处理系统,还包括进气口(40’),所述进气口被构造成接收环境空气(40),并且其中,所述热传递介质至少部分地包括所接收的所述环境空气,以便从所述NOx控制部件接收热量。
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