[发明专利]乘客输送机

说明书

乘客输送机的电源电路在利用换流器将从三相交流电源供给的交流电转换为直流电后，利用逆变器再次将该直流电转换为交流电。电源电路具备：电解电容器，其对从换流器输出的直流电进行平滑化；以及控制电源装置，其向在乘客输送机停止时对电容器充电的充电电路进行电力供给。此外，在换流器与逆变器之间，与电解电容器并联地设置有电解电容器。在通过按键操作已使乘客输送机的运转停止的情况下向控制电源装置的电力供给被切断并通过按键操作要使乘客输送机的运转重新开始时，向逆变器供给蓄电装置中充入的直流电，由此使乘客输送机的运转重新开始。

技术领域

本发明涉及乘客输送机，特别涉及具有利用换流器将从电源供给的交流电转换为直流电之后、利用逆变器将该直流电再次转换为交流电的电源电路的乘客输送机。

背景技术

在现有的乘客输送机中，存在具备控制电源装置的乘客输送机，该控制电源装置用于向充电电路和各种电气设备进行电力供给，该充电电路对设置于换流器与逆变器之间的平滑用电解电容器充电(例如专利文献1)。该控制电源装置即使在乘客输送机的运转被用户的按键操作停止的情况下，也进行向电解电容器的充电电路的电力供给，以防止运转重新开始时的浪涌电流导致的电解电容器的破损。然而，从控制电源电路对运转停止时不能使用的其它电气设备也进行电力供给。

为了削减通过按键操作使运转停止时的待机电力，也可以考虑切断向控制电源装置的电力供给，但是，在该情况下，电解电容器被放电，在运转重新开始时需要再次充电，因此，运转重新开始时的等待时间变长。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-151545号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明是为了解决这样的问题而完成的，其目的在于提供一种能够在不延长运转重新开始时的等待时间的情况下削减通过按键操作使运转停止时的待机电力的乘客输送机。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明的乘客输送机具有电源电路，该电源电路在利用换流器将从交流电源供给的交流电转换为直流电后，利用逆变器再次将该直流电转换为交流电，其中，该乘客输送机具备：电容器，其设置于换流器与逆变器之间，对从换流器输出的直流电进行平滑化；以及控制电源装置，其向在乘客输送机停止时对电容器充电的充电电路进行电力供给，在换流器与逆变器之间，与电容器并联地设置有蓄电装置，在通过按键操作使乘客输送机的运转停止的情况下，切断从交流电源向控制电源装置的电力供给，在通过按键操作要使乘客输送机的运转重新开始的情况下，向逆变器供给蓄电装置中充入的直流电，由此使得乘客输送机的运转重新开始。

发明效果

根据本发明的乘客输送机，能够在不延长运转重新开始时的等待时间的情况下削减通过按键操作使运转停止时的待机电力。

附图说明

图1是示出实施方式的乘客输送机的电源电路的结构的图。

图2是示出实施方式的乘客输送机的7个动作状态下的继电器A～D的接通/断开状态的图。

图3是示出实施方式的乘客输送机的7个动作状态下的电解电容器以及蓄电装置的状态(充电、放电、维持)的图。

具体实施方式

以下，参照附图1～3对本发明的实施方式详细地进行说明。但是，以下示出的实施方式仅为一例，本发明不被该实施方式所限定。

实施方式.

图1示出本发明的实施方式的乘客输送机的电源电路的结构。