[发明专利]车辆的面板及其制造方法

说明书

本发明提供一种设置于车身的面板，其包括：通过冲压成型而形成的金属制的加强内面板(5)；以及通过加厚处理针对加强内面板(5)局部进行加厚的加厚部(8)。加强内面板(5)包括第1面(5A)、第2面(5B)、及连接第1面(5A)与第2面(5B)的棱线(7)，加厚部(8)设置于棱线(7)。

技术领域

本发明涉及车辆的面板及其制造方法。

背景技术

作为对汽车的车身面板进行加强的技术，能够举出专利文献1记载的内容。在专利文献1中记载了下述技术：在车身侧部外面板中，在开口部的前柱部与下纵梁部相交叉的角部设置车门铰链加强部件。车门铰链加强部件由板状的面板部件构成，通过点焊重叠安装于在车身侧部外面板的内表面安装的车门铰链面板。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3852733号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1的技术中，要获得规定的加强功能，需要具有一定程度大小或厚度的加强用面板，存在容易使车身重量增加的问题。

本发明是为了解决这样的课题而提出的，目的在于提供一种能够抑制重量增加并获得希望的加强功能的车辆的面板及其制造方法。

用于解决课题的方案

为了解决前述课题，本发明为设置于车身的面板，所述面板的特征在于，包括：通过冲压成型而形成的金属制的主体部；加厚部，其通过加厚处理针对所述主体部局部进行加厚。

发明效果

根据本发明，能够仅对需要加强的部位通过加厚处理而容易地使壁厚增加，与重叠冲压成型的另一面板进行加强的构造相比，能够抑制重量增加。

附图说明

图1是侧面板的侧视图。

图2是图1中的II-II剖视图。

图3是从车内侧观察前柱与下纵梁的角部周围的立体图。

图4是加厚部的剖视图。

图5是肋加厚部的剖视图。

具体实施方式

说明将本发明应用于构成车身侧部的侧面板的方式。侧面板1构成为包括图1所示的内面板2和如图2所示设置在内面板2的车外侧的外面板3。内面板2和外面板3均由通过冲压成型而形成的金属制板材构成。需要说明的是，方便起见而在图1中省略外面板3。

在图1中，内面板2包括：在前部侧方以纵状延伸的前柱内部件21；在中央侧方以纵状延伸的中柱内部件22；在后部侧方以纵状延伸的后柱内部件23；在上部侧方以横状延伸的上边梁内部件24；以及在下部侧方以横状延伸的下纵梁内部件25。在各内部件21～25的车外侧，接合大致追随内面板2的侧面观察的轮廓形状的外面板3。由此，侧面板1形成有：构成前部侧方的纵骨架的前柱11；构成中央侧方的纵骨架的中柱12；构成后部侧方的纵骨架的后柱13；构成上部侧方的横骨架的车顶侧梁14；以及构成下部侧方的横骨架的下纵梁15。

由前柱11、中柱12、车顶侧梁14的前部和下纵梁15的前部形成前车门用的前开口部16。由中柱12、后柱13、车顶侧梁14的后部和下纵梁15的后部形成后车门用的后开口部17。

如图2所示，内面板2构成为包括侧面板内部件4和加强内面板5。图2示出前柱内部件21的截面部，在其他的中柱内部件22、后柱内部件23、上边梁内部件24、下纵梁内部件25中，内面板2也构成为包括侧面板内部件4和加强内面板5。