[发明专利]用于载客飞行器的地勤设备和地勤操作方法

说明书

提出一种用于载客飞行器(100)的地勤设备(1)，具体地，所述飞行器是垂直起降的多旋翼直升机，所述地勤设备包括：至少一个第一平台(2)，所述第一平台构造成用于载客飞行器(100)的降落平台(2)，其中，a)所述至少一个第一平台同时构造成用于载客飞行器(100)的起飞平台，或者b)设有至少一个第二平台，所述第二平台构造成用于载客飞行器(100)的起飞平台(3)；至少一个区域(4)，所述区域构造成用于乘客和飞行器(100)的天气防护结构，具体地，通过设置顶棚构成天气防护结构；至少一个用于飞行器(100)的输送装置(5.1、5.2、5.3)，所述输送装置构造成，使飞行器(100)从降落平台(2)通过所述区域(4)移动到起飞平台(3)，在所述区域中设有至少一个站(6.1‑6.4)，所述站设置成用于与所述飞行器(100)进行预先规定的交互作用(I)。

本发明涉及一种用于载客飞行器的地勤设备，具体地，涉及一种垂直起降的多旋翼直升机的地勤设备。

此外，本发明还涉及一种建筑物，具体地，涉及一种高层建筑物，所述建筑物具有至少一个根据本发明的地勤设备。

此外，本发明还涉及一种用于对载客飞行器进行地勤操作的方法，具体地，涉及一种对垂直起降的多旋翼直升机进行地勤操作的方法。

申请人是电动驱动多旋翼直升机载人航空领域的领先企业。所述多旋翼直升机是一种垂直起降的飞行器，所述飞行器具有多个电动驱动的旋翼并且能够特别简单和安全地飞行。也可以毫无问题地实现自动飞行运行(无人驾驶)。这种飞行器具有在将来彻底变革城市人口密集区的市内交通的潜力并具有防止发生交通崩溃的潜力。

由于申请人已经开发出了可供批量生产的所述类型的第一种飞行器，现在的任务是，这也是本发明的任务，提供一种相应的基础设施，以便使飞行器高效和经济地实际使用。

具体地，当利用必要时有限数量的飞行器，来确保实现实际客流量的快速且顺利的飞行运行时，则相应地需要用于所述类型载客飞行器的适当地勤设备，由此可以尽可能高效地使用所述飞行器。

本发明通过提供一种具有权利要求1的特征的用于载客飞行器的地勤设备、通过提供一种根据权利要求21的具有根据本发明的地勤设备的建筑物以及通过给出一种具有权利要求25的特征的用于对载客飞行器进行地勤操作的方法来实现。本发明构思有利的改进方案分别是从属权利要求的主旨。

根据本发明的一种用于载客飞行器的地勤设备，具体地，所述飞行器是垂直起降的多旋翼直升机，所述地勤设备具有：至少一个第一平台，所述第一平台构造成用于载客飞行器的降落平台，其中，a)所述至少一个第一平台同时构造成用于载客飞行器的起飞平台，或者b)设有至少一个第二平台，所述第二平台构造成用于载客飞行器的起飞平台；至少一个区域，所述区域构造成用于乘客和飞行器的天气防护结构，特别是通过设置顶棚构造成天气防护结构；至少一个用于飞行器的传送或输送装置，所述传送或输送装置构造成，使飞行器从降落平台通过所述区域移动到起飞平台；在所述区域中设有至少一个站，所述站设置成用于与所述飞行器进行预先规定的交互作用。

在这里以及在后面提及的飞行器不限于电动驱动的多旋翼直升机。但同时也包括所有能有人驾驶的飞行器(所述飞行器当然在需要时也可以无人驾驶地飞行)。更为具体地，本发明包括所有具有能垂直起降的特性的飞行器，而与驱动装置是电动驱动装置、燃烧式驱动装置、燃料电池还是其他类似装置无关。一般而言，除了所提及的多旋翼直升机也可以包括直升机或其他设计方案，例如变形飞行器(变掠翼飞行器、倾斜旋翼飞行器、飞行车等)。

根据本发明的建筑物、具体是高层建筑物的特征在于，具有至少一个根据本发明的地勤设备，所述地勤设备优选设置在所述建筑物的屋顶上或屋顶区域中。