[发明专利]仪器保护装置及仪器保护方法有效
申请号: | 201780093477.0 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN110945777B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 川口真司;并木一茂 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H02P29/68 | 分类号: | H02P29/68;H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪器 保护装置 保护 方法 | ||
在仪器保护装置中,具有:第1传感器,其检测在包含发热体的仪器的的冷却中使用的制冷剂的温度;第2传感器,其检测仪器的温度;以及控制器(10),其基于通过第1传感器检测出的第1检测温度和通过第2传感器检测出的第2检测温度,对仪器施加驱动限制,控制器(10)对第1检测温度和第2检测温度之间的温度差进行运算,在温度差高于规定的温度差阈值的情况下对仪器施加驱动限制,在第2检测温度高于规定的第1温度阈值的情况下对仪器施加驱动限制。
技术领域
本发明涉及仪器保护装置及仪器保护方法。
背景技术
通过温度传感器检测逆变器温度,计算温度变化量,在温度变化量大于阈值时,进行逆变器温度的修正。并且,已知有如下方法,即,对修正后的逆变器温度进行平滑处理,在平滑处理的处理后温度大于上限温度的情况下,设定负载限制率,对电动机的扭矩施加限制(专利文献1)。
专利文献1:日本特开2006-230037号公报
发明内容
但是,在周边温度是高温时,存在未在适当的定时(timing)施加扭矩限制,发热部分变成高温的问题。
本发明要解决的课题是提供一种能够抑制发热部分的温度上升的仪器保护装置以及仪器保护方法。
本发明分别检测在仪器的冷却中使用的制冷剂的温度和仪器的温度,对制冷剂的检测温度与仪器的检测温度之间的温度差进行运算,在温度差高于规定的温度差阈值的情况下对仪器施加驱动限制,在仪器的检测温度高于规定的温度阈值的情况下对仪器施加驱动限制,由此,解决上述课题。
发明的效果
根据本发明,能够抑制发热部分的温度上升。
附图说明
图1是包含本实施方式涉及的仪器保护装置的驱动系统的框图。
图2是表示仪器保护装置的控制流程的流程图。
图3A是表示环境温度是低温(TL)时的温度特性的曲线图。
图3B是表示环境温度是低温(TL)时的温度特性的曲线图。
图4A是表示环境温度是高温(TH)时的温度特性的曲线图。
图4B是表示环境温度是高温(TH)时的温度特性的曲线图。
图5A是表示环境温度是低温(TL)时的温度特性的曲线图。
图5B是表示环境温度是低温(TL)时的温度特性的曲线图。
图6A是表示环境温度是高温(TH)时的温度特性的曲线图。
图6B是表示环境温度是高温(TH)时的温度特性的曲线图。
图7是表示本实施方式的变形例中的温度与上限值的相关性的曲线图。
图8是表示本实施方式的变形例中的温度与上限值的相关性的曲线图。
具体实施方式
下面,基于附图说明本发明的实施方式。本实施方式涉及的仪器保护装置是对包含发热体的仪器的温度上升进行抑制的装置。仪器保护装置例如设置于在车辆中搭载的驱动系统,对驱动系统所包含的仪器的温度进行管理并且抑制仪器的温度上升。
在下面的说明中,对仪器保护装置设置于车辆用的驱动系统的例子进行说明。此外,仪器保护装置不是必须设置于驱动系统,也可以设置于包含发热部分的其他系统。另外,仪器保护装置不限于设置于车辆,也可以设置于其他装置。
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