[发明专利]用于汽车排放控制的催化器

权利要求书

1.一种汽车催化转化器，其包括：

包含Rh作为唯一贵金属的三元催化器，所述三元催化器被配置为前部区域；以及

包含Rh和Pd、Pt或两者的混合物的三元催化器，所述三元催化器被配置为后部区域，使得来自内燃机的排气穿过所述前部区域，之后穿过所述后部区域，以减轻所述催化转化器的硫中毒。

2.如权利要求1所述的催化转化器，其中基于每整体式基材体积的总PGM装载量，所述前部区域中的Rh装载量为约4至45g/ft³(0.14至1.59g/dm³)。

3.如权利要求1所述的催化转化器，其中所述前部区域中的Rh装载量是所述后部区域中的Rh装载量的约5倍高。

4.如权利要求1所述的催化转化器，其中所述转化器还包括另外区域，所述另外区域包括包含Rh作为唯一贵金属的三元催化器，所述另外区域被布置成使得所述后部区域夹在所述前部区域与所述另外区域之间。

5.如权利要求1所述的催化转化器，其中所述前部区域与所述后部区域的长度/体积比为约100至1，但不同于50/50。

6.如权利要求1所述的催化转化器，其中所述前部区域形成总转化器体积的约5％，并且所述后部区域形成所述总转化体积的约95％。

7.如权利要求1所述的催化转化器，其中所述转化器是紧密耦接式转化器。

8.如权利要求1所述的催化转化器，其中所述转化器包括孔隙率为约50％-80％的支撑件。

9.一种汽车催化转化器，其包括：

包含Rh作为唯一贵金属的三元催化器，所述三元催化器被布置为顶层；

包含Rh、Pd、Pt、Ru或其组合的混合物的三元催化器，所述三元催化器被配置为底层，所述顶层和所述底层被配置为离散层，使得来自内燃机的排气穿过所述顶层，之后穿过所述底层，以减轻所述催化转化器的硫中毒；以及

包含铝和CZO的支撑件，所述CZO具有Ce和Zr，Ce:Zr的比为约0至100。

10.如权利要求9所述的催化转化器，其中基于每整体式基材体积的总PGM装载量，所述顶层中的Rh装载量为约4至45g/ft³(0.14至1.59g/dm³)。

11.如权利要求9所述的催化转化器，其中所述底层包含Rh，所述底层中的Rh装载量是所述顶层中的Rh装载量的约五分之一。

12.如权利要求9所述的催化转化器，其中所述顶层、所述底层或两者均具有至少第一区域或第二区域，所述区域是具有不同PGM装载量的离散区域。

13.如权利要求12所述的催化转化器，其中基于每整体式基材体积的总PGM装载量，所述顶层的第一区域具有约4至45g/ft³(0.14至1.59g/dm³)的Rh装载量，并且所述顶层的第二区域具有是所述第一区域的约五分之一的Rh装载量。

14.如权利要求9所述的催化转化器，其中所述底层除Pd之外不包括其他贵金属。

15.一种汽车催化转化器，其包括：

包含布置在支撑件上的单一贵金属的第一三元催化器，所述第一三元催化器作为顶层；以及

包含至少Rh作为贵金属的第二三元催化器，所述第二三元催化器被配置为底层，

所述顶层和所述底层被配置成使得来自内燃机的排气穿过所述顶层，之后穿过所述底层，以减轻所述催化转化器的硫中毒。