[发明专利]加燃料系统和加燃料的方法在审
申请号: | 201780094413.2 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN111372805A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 戴尔·胡佛;本特·拉塞松 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;F02M25/08;F02M37/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高伟;梁晓广 |
地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 系统 方法 | ||
1.一种用于发动机的加燃料系统,包括:
燃料储箱;
控制器;
在所述燃料储箱中的电动加注截止阀,所述电动加注截止阀被配置成响应于来自所述控制器的信号而受控打开和关闭,
其中,所述控制器被配置成接收以下信号中的至少一个:(a)燃料分配器的燃料喷嘴是否被收容在与所述燃料储箱连接的燃料喷嘴容座中的信号,以及(b)所述燃料储箱的燃料液位是否已满的信号,并且所述控制器被配置成当以下情形中的至少一种情形的信号被发送到所述控制器时将所述电动加注截止阀控制为关闭:(a)当所述控制器被配置成接收燃料分配器的燃料喷嘴是否被收容在所述燃料喷嘴容座中的信号时,所述燃料喷嘴未被收容在所述燃料喷嘴容座中的情形;以及(b)当所述控制器被配置成接收所述燃料储箱的燃料液位是否已满的信号时,所述燃料储箱的燃料液位已满的情形。
2.根据权利要求1所述的加燃料系统,其中,所述燃料喷嘴容座包括容座传感器,所述容座传感器被配置成将所述燃料喷嘴是否被收容在所述燃料喷嘴容座中的信号发送到所述控制器。
3.根据权利要求1所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成当满足至少一个条件时将所述电动加注截止阀控制为打开,并且其中,当所述控制器接收到“所述燃料喷嘴被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号时,满足了所述至少一个条件中的一个条件。
4.根据权利要求3所述的加燃料系统,还包括在所述燃料储箱中的燃料液位传感器,所述燃料液位传感器被配置成感测所述燃料储箱中的燃料液位并将所述燃料液位是否已满的信号发送到所述控制器。
5.根据权利要求4所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成:当所述控制器接收到“所述燃料喷嘴被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号并且所述燃料液位传感器将表明所述燃料液位未满的信号发送到所述控制器时,所述控制器将所述电动加注截止阀控制为打开。
6.根据权利要求4所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成:当所述控制器接收到“所述燃料喷嘴被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号并且所述燃料液位传感器将表明所述燃料液位已满的信号发送到所述控制器时,所述控制器将所述电动加注截止阀控制为关闭。
7.根据权利要求4所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成:当所述控制器接收到“所述燃料喷嘴未被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号并且所述燃料液位传感器将表明所述燃料液位未满的信号发送到所述控制器时,所述控制器将所述电动加注截止阀控制为打开。
8.根据权利要求4所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成:当所述容座传感器将“所述燃料喷嘴未被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号发送到所述控制器并且所述燃料液位传感器将表明所述燃料液位已满的信号发送到所述控制器时,所述控制器将所述电动加注截止阀控制为关闭。
9.根据权利要求1所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成:当所述控制器接收到“所述燃料喷嘴未被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号时,所述控制器将所述电动加注截止阀控制为关闭。
10.根据权利要求1所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成:当所述控制器接收到“所述燃料喷嘴被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号时,所述控制器阻止所述发动机的非加注相关功能的操作。
11.根据权利要求10所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成:当所述控制器接收到“所述燃料喷嘴被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号时,所述控制器停止所述发动机的非加注相关功能的操作。
12.根据权利要求10所述的加燃料系统,其中,所述控制器被配置成当满足至少一个条件时操作所述发动机的非加注相关功能,并且其中,当所述控制器接收到“所述燃料喷嘴未被收容在所述燃料喷嘴容座中”的信号时,满足了所述至少一个条件中的一个条件。
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