[发明专利]具有包括橡胶组合物的胎面的轮胎

说明书

一种具有包括橡胶组合物的胎面的轮胎，所述橡胶组合物至少基于弹性体基质、增强填料和增塑剂，所述增强填料包括大于150phr的增强无机填料，所述增塑剂包括大于30phr的至少一种液体增塑剂，所述液体增塑剂的玻璃化转变温度小于‑70℃。

技术领域

本发明的领域为轮胎胎面的橡胶组合物的领域，更准确地为适合于能够在覆盖有雪的地面上滚动的雪地轮胎或冬季轮胎的轮胎胎面的橡胶组合物的领域。

背景技术

已知，通过在胎侧上标记的高山符号(“带有雪花的三峰山”)识别且属于“雪地”使用范畴的雪地轮胎表示胎面花纹、胎面混配物和/或结构主要设计为在雪地条件下、在启动、维持或停止车辆运动的能力方面实现比旨在用于普通道路使用的普通轮胎更好的性能的轮胎。

引文列表

专利文献

PTL1：WO 2012/069565

专利文献1公开了包括基于官能二烯弹性体、增强无机填料和增塑剂的橡胶组合物的轮胎胎面，所述轮胎在湿地面上具有改进的抓地力，而不会损害雪地上的抓地力性能。

雪地或湿地面的摩擦系数较低，因此轮胎制造商的一个不变的目标为进一步改善雪地抓地力和湿地面抓地力之间的轮胎性能平衡。

发明内容

技术问题

在研究过程中，本发明人已经发现，轮胎胎面的特定橡胶组合物能够出人意料地改善雪地抓地力和湿地面抓地力之间的轮胎性能平衡。

在本说明书中，除非另有明确说明，否则所有百分数(％)均表示重量百分数(重量％)。

在给定的组合物中，表述“弹性体基质”理解为表示存在在所述橡胶组合物中的所有弹性体。

缩写“phr”表示重量份/百重量份所考虑的橡胶组合物中的弹性体基质。

在本说明书中，除非另有明确说明，否则根据标准ASTM D3418-08以已知的方式通过DSC(差示扫描量热法)测量每个Tg_DSC(玻璃化转变温度)。

由表述“在a和b之间”标记的任何数值间隔表示大于“a”且小于“b”的数值范围(即不包括极限a和b)，而由表述“从a至b”标记的任何数值间隔表示从“a”至“b”的数值范围(即包括严格极限a和b)。

在本申请中，表述“基于”应理解为表示组合物包括所使用的各种组分的混合物和/或反应产物，所述组分中的一些能够(或旨在)在组合物的各个制造阶段的过程中(特别是硫化(固化)的过程中)至少部分地共同反应。

问题的解决方案

本发明的第一方面为胎面包括橡胶组合物的轮胎，所述橡胶组合物至少基于弹性体基质、增强填料和增塑剂，所述增强填料包括大于150phr的增强无机填料，所述增塑剂包括大于30phr的至少一种液体增塑剂，所述液体增塑剂的玻璃化转变温度(Tg_DSC)小于-70℃。

本发明的有利效果

轮胎胎面的特定橡胶组合物能够改善雪地抓地力和湿地面抓地力之间的轮胎性能的平衡。

具体实施方式

本发明的轮胎旨在特别装配至乘用机动车辆(包括4×4(四轮驱动)车辆和SUV(运动型多用途车辆))和特别选自厢式货车和重型车辆(即大客车或重型道路运输车辆(卡车、拖拉机、拖车))的工业车辆。

除非另有明确说明，否则包括优选范围和/或物质的每一个的以下各方面、实施方案和变体均可适用于本发明的其它方面、其它实施方案和其它变体。