[发明专利]跨骑型车辆有效
申请号: | 201780095162.X | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN111247059B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 大久保克幸;仓持亮;西田翔吾 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J43/23 | 分类号: | B62J43/23;B62J43/16;B62J9/30;B62J9/14;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 | ||
本发明提供一种跨骑型车辆。跨骑型车辆具备:能够将蓄电池(62A、62B)固定保持于蓄电池壳体(42)的锁定机构(133);以及能够将锁定机构(133)切换操作成蓄电池固定状态和蓄电池非固定状态的操作杆(44)。操作杆(44)具有:能够以操作轴(162)为中心转动地支承于蓄电池壳体(42)的杆片(44a);以及连续设置于杆片(44a)的操作片(44b)。操作片(44b)能够在蓄电池壳体(42)的插脱口(136)的上方侧进行操作。座椅(8)的铰接轴(170)和锁定机构(133)的操作轴(162)沿着车宽方向配置。
技术领域
本发明涉及在座椅的下方具备蓄电池的收纳部的跨骑型车辆。
背景技术
在电动式的二轮车等中,蓄电池能够拆装地搭载于车辆,在蓄电池的充电时等,有时将蓄电池从车身拆卸。
作为这种车辆所采用的蓄电池收纳装置,已知有使覆盖蓄电池壳体的插脱口的上方的盖构件具有蓄电池的固定功能,通过将盖构件以关闭状态固定来限制蓄电池的位移的结构。
然而,在行驶过程中预测到大的振动输入的车辆中,在基于盖构件的蓄电池的位移限制中难以充分抑制蓄电池的振动。因此,可考虑在蓄电池壳体内设置用于固定蓄电池的锁定机构的结构,但是在蓄电池壳体配置于能够掀起转动的座椅的下方的跨骑型车辆中,锁定机构的操作杆位于掀起的座椅的下方。
因此,期望提出在将座椅掀起时能够良好地访问蓄电池罩内的跨骑型车辆。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2015/068753号
发明内容
发明要解决的课题
要解决的课题是在将座椅掀起时能够良好地访问蓄电池壳体内。
用于解决课题的方案
本发明的一方式的跨骑型车辆具备:座椅(8),其能够以铰接轴(170)为中心掀起转动地安装于车身;蓄电池壳体(42),其配置在所述座椅(8)的下方,并具有进行蓄电池(62A、62B)的插入和取出的插脱口(136);锁定机构 (133),其能够将收纳的所述蓄电池(62A、62B)固定保持于所述蓄电池壳体 (42);操作杆(44),其能够将所述锁定机构(133)切换操作成蓄电池固定状态和蓄电池非固定状态;以及座椅下部周壁(137a),其包围所述蓄电池壳体(42) 的上部外侧且由所述座椅(8)开闭,其特征在于,所述操作杆(44)具有能够以操作轴(162)为中心转动地被支承于蓄电池壳体(42)的杆片(44a)以及与该杆片(44a)连续设置的操作片(44b),能够在所述插脱口(136)的上方侧对所述操作片(44b)进行操作,所述座椅(8)的铰接轴(170)和所述锁定机构(133)的操作轴(162)沿着车宽方向配置。
根据上述的结构,在相对于蓄电池壳体(42)拆装蓄电池(62A、62B)的情况下,以铰接轴(170)为中心将座椅掀起,在该状态下使操作杆(44)朝向锁定解除位置或锁定位置以操作轴(162)为中心转动。此时,操作杆(44)的操作片(44b)在插脱口(136)的上方侧被操作,但是由于操作杆(44)的操作轴(162)沿着车宽方向配置,因此无论使操作杆(44)向锁定解除方向和锁定方向的哪一侧转动,都能够从车辆的左右确保同样的访问空间。
在本发明的一方式的跨骑型车辆中,所述操作杆(44)构成为,在锁定解除位置处,所述操作片(44b)在侧视观察下至少一部分与所述座椅下部周壁 (137a)的上端部重叠。
在该情况下,在操作杆(44)处于锁定解除位置时,操作杆(44)的操作片(44b)位于比座椅下部周壁(137a)的上端部的附近位置靠上方的位置,因此不会受到座椅下部周壁(137a)的上端部妨碍,能够把持操作杆(44)的操作片(44b)而向锁定位置方向操作。
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