[发明专利]跨骑型电动车辆

说明书

一种跨骑型电动车辆(1)，其具备：能够向外部电源连接的充电线(245)；能够收纳充电线(245)的线收纳部(230)；以及设置有线收纳部(230)的车身罩(5)，其中，车身罩(5)具备相对于接地面倾斜的罩倾斜面(CS)，罩倾斜面(CS)具备位于罩倾斜面(CS)的上部的倾斜面上部(CS1)，在线收纳部(230)设置有：配置于倾斜面上部(CS1)的附近且能够将充电线(245)向线收纳部(230)的内部引出的线引出部(236)；以及能够将从线引出部(236)引出的充电线(245)从倾斜面上部(CS1)的附近到线收纳部(230)的下部而进行收纳的收纳空间(230s)。

技术领域

本发明涉及跨骑型电动车辆。

背景技术

例如，在专利文献1中公开了将充电线配置在座椅前部的下方的电动车辆。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-352199号公报

发明的概要

发明要解决的课题

然而，在跨骑型电动车辆中，在将充电线的长度设为规定以上的情况下，充电线的收纳空间需要从车辆的下部设置到上部。因此，希望在有限的空间内收纳充电线。

发明内容

本发明的方案的目的在于，提供一种能够在有限的空间内收纳充电线的跨骑型电动车辆。

用于解决课题的方案

本发明的一方案为跨骑型电动车辆，其具备：能够向外部电源连接的充电线245；能够收纳所述充电线245的线收纳部230；以及设置有所述线收纳部230的车身罩5，所述跨骑型电动车辆1的特征在于，所述车身罩5具备相对于接地面倾斜的罩倾斜面CS，所述罩倾斜面CS具备位于所述罩倾斜面CS的上部的倾斜面上部CS1，在所述线收纳部230设置有：配置于所述倾斜面上部CS1的附近且能够将所述充电线245向所述线收纳部230的内部引出的线引出部236；以及能够将从所述线引出部236引出的所述充电线245从所述倾斜面上部CS1的附近到所述线收纳部230的下部而进行收纳的收纳空间230s。

根据该结构，通过在线收纳部设置有配置于倾斜面上部的附近且能够将充电线向线收纳部的内部引出的线引出部，由此能够有效地利用线收纳部的上部区域来引出充电线。此外，能够有效地利用倾斜面上部的附近的空间来收纳充电线。此外，通过在线收纳部设置有能够将从线引出部引出的充电线从倾斜面上部的附近到线收纳部的下部而进行收纳的收纳空间，由此能够有效地利用线收纳部的下部区域来引出充电线。此外，能够有效地利用收纳空间来收纳充电线。因而，能够在有限的空间内收纳充电线。

本发明的一方案的特征在于，所述跨骑型电动车辆还具备以能够开闭的方式设置于所述线收纳部230的盖240，在所述盖240为关闭状态时，所述罩倾斜面CS与所述盖240连成一个面，在所述倾斜面上部CS1的附近设置有能够使所述盖240开闭的铰链机构250。

根据该结构，能够有效地利用铰链机构的附近的空间来收纳充电线。因而，能够在有限的空间内更有效地收纳充电线。

本发明的一方案的特征在于，所述罩倾斜面CS具备位于比所述倾斜面上部CS1靠下方的位置的倾斜面下部CS2，在所述充电线245设置有能够向外部电源连接的连接插头246，在所述线收纳部230设置有能够固定所述连接插头246的插头固定部235，所述插头固定部235配置于所述倾斜面下部CS2的附近，在所述倾斜面下部CS2的附近设置有能够锁定所述盖240的锁定机构255。

根据该结构，由于插头固定部及锁定机构集中于倾斜面下部的附近，因此能够在将连接插头固定于插头固定部之后将盖顺利地锁定于锁定机构。

本发明的一方案的特征在于，所述线引出部236配置在比所述插头固定部235靠上方的位置。