[发明专利]车辆控制装置有效
申请号: | 201780095779.1 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN111213193B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 松永英树;町田巧 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆控制装置(12),该车辆控制装置(12)进行本车辆(10)的驾驶控制,其特征在于,
具有外界识别部(60)、风险判定部和能否进入判定部(86),其中,
所述外界识别部(60)识别在所述本车辆(10)的周边存在的其他车辆(20F);
在所述本车辆(10)想要从该本车辆(10)所行驶的一行驶道路通过与该一行驶道路交叉的交叉位置(110in)进入另一行驶道路的情况下,当由所述外界识别部(60)识别到在所述另一行驶道路上行驶的所述其他车辆(20F)位于比所述交叉位置(110in)靠所述另一行驶道路上的后方的行驶位置时,所述风险判定部对与该行驶位置对应的所述其他车辆(20F)的风险进行判定;
所述能否进入判定部(86)按照判定出的所述其他车辆(20F)的风险来判定是否使所述本车辆(10)进入所述另一行驶道路,
所述风险判定部按照停止位置的种类来判定由于所述本车辆(10)进入所述另一行驶道路而使得所述其他车辆(20F)停止在所述另一行驶道路上的比所述交叉位置(110in)靠后方的位置的风险,且根据所述停止位置的种类和空余空间的长度来确定所述其他车辆(20F)的风险程度(RL),其中所述空余空间是指在所述其他车辆(20F)前方的所述另一行驶道路上形成的空间。
2.根据权利要求1所述的车辆控制装置(12),其特征在于,
在所述停止位置的种类是铁路道口或者交叉路口的情况下,所述风险判定部判定为所述其他车辆(20F)有风险。
3.根据权利要求2所述的车辆控制装置(12),其特征在于,
所述风险判定部判定为,与所述停止位置为交叉路口(160)的情况相比,所述停止位置为铁路道口(140)的情况下所述其他车辆(20F)的风险程度(RL)更大。
4.根据权利要求1所述的车辆控制装置(12),其特征在于,
所述能否进入判定部(86)按照所述其他车辆(20F)的风险程度(RL)来变更进入所述其他车辆(20F)的行驶道路的进入条件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780095779.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。