[发明专利]制动设备，尤其是商用车辆盘式制动器

权利要求书

1.制动设备(102)，所述制动设备具有：

-制动盘(106)，

-至少一个制动衬(104、104’)，

-与所述制动衬(104、104’)联接的传递机构(114)，所述传递机构用于将所述至少一个制动衬(104、104’)压靠到所述制动盘(106)上，

-驱动器(130)，所述驱动器用于产生驱动变量(α)，

-与所述驱动器(130)和所述传递机构(114)作用连接的非线性的传动装置(110)，所述非线性的传动装置用于将所述驱动变量(α)非线性地传递到所述传递机构(114)上，

-调整单元(120)，所述调整单元用于调整所述传递机构(114)与所述制动盘(106)之间的气隙(108)，

其特征在于，所述制动设备(102)具有用于检测所述至少一个制动衬(104、104’)的磨损程度的制动衬磨损传感器(132)，

并且具有控制单元(136)，所述控制单元以信号传导的方式与所述制动衬磨损传感器(132)连接，并且所述控制单元被设立成用于，依赖于制动衬(104、104’)的由制动衬磨损传感器(132)获知的磨损来改变所述气隙(108)，

其中，所述控制单元被设立成用于，使所述气隙(108)随着所述制动衬(104、104’)的磨损增加而增大。

2.根据权利要求1所述的制动设备(102)，

其特征在于，所述非线性的传动装置(110)被设立成用于使所述传递机构(114)沿着行程距离(X)在移入位置与移出位置之间运动，其中，所述行程距离(X)由所述驱动变量(α)的传递函数(H(α))引起，其中，传递函数在其中被限定为驱动变量(α)与行程距离(X)之间的比率H(α)。

3.根据权利要求2所述的制动设备(102)，

其中，所述驱动变量(α)是借助驱动转矩产生的转动角度。

4.根据权利要求2或3所述的制动设备(102)，

其中，所述传动装置(110)限定了传递函数，并且其中，所述传递函数(H(α))被限定，从而传递函数(H(α))的变化率随驱动变量(α)的增加而减小。

5.根据权利要求4所述的制动设备(102)，

其中，所述传动装置(110)具有第一工作范围(I)和第二工作范围(II)，其中，所述传递函数(H(α))的变化率在所述第二工作范围(II)中比在所述第一工作范围(I)中更低。

6.根据权利要求5所述的制动设备(102)，

其中，所述第一工作范围(I)连续地过渡到所述第二工作范围(II)中。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的制动设备(102)，

其特征在于，所述调整单元(120)具有用于调整所述气隙(108)的螺杆致动器。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的制动设备(102)，

其特征在于，所述设备具有温度传感器(134)，所述温度传感器用于检测所述至少一个制动衬(104、104’)的温度，

其中，所述控制单元(136)以信号传导的方式与所述温度传感器(134)连接，并且被设立成用于依赖于制动衬(104、104’)的由传感器(134)获知的温度来改变所述气隙(108)。

9.根据权利要求8所述的制动设备(102)，

其特征在于，所述气隙(108)随着所述制动衬(104、104’)的温度降低而增大。

10.根据权利要求1所述的制动设备(102)，其特征在于，制动设备是商用车辆盘式制动器。