[发明专利]燃料喷射阀

说明书

提供一种内燃机用燃料喷射阀，即使在堆积有杂质的情况下，也能够将喷雾特性维持在良好的状态。燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座(12)的阀芯(10)，通过使阀芯(10)动作，燃料被从喷孔(14)喷射，在安装于阀座(12)的下游侧开口部的喷孔板(13)上设置有多个喷孔(14)，其中，喷孔板(13)包括回旋室(18)和燃料通路(17)，回旋室(18)向燃料提供回旋力并且将燃料从喷孔(14)向外部喷射，燃料通路(17)将燃料导入回旋室(18)，燃料通路(17)在其侧壁部与底部相交的部位处具有凹部(19)，凹部(19)是使燃料通路(17)的侧壁部向使燃料通路(17)扩张的方向凹陷而成的。

技术领域

本发明涉及一种用于向汽车的内燃机等供给燃料的燃料喷射阀，特别涉及一种促进喷雾特性中的微粒化的燃料喷射阀。

背景技术

近年来，在强化对汽车的内燃机等的排出气体的限制的过程中，要求从燃料喷射阀喷射的燃料喷雾的微粒化，并针对利用回旋流实现微粒化的方式进行着各种各样的研究。

在专利文献1中公开了具有在阀外壳内配置有与阀座面协同动作的阀关闭构件这一形式的燃料喷射阀，其中，在阀座面的下游设置有中央开口，从中央开口向半径方向延伸有至少两条切线方向通路，各切线方向通路分别在各涡流室并且在切线方向上开口，用于燃料的定量开口分别从所述涡流室的中央连通至外侧。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平1-271656号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在上述现有例这样的利用了回旋流的燃料喷射阀中，在燃料所包含的杂质积压于燃料通路的情况下，燃料流会发生停滞，因此，流入涡流室的燃料的速度降低。由此，燃料回旋时的角速度降低。回旋室内的角速度会对燃料喷射后的喷雾扩散角以及喷雾的微粒化这些性能产生影响。其结果是，由于燃料所包含的杂质积压于燃料通路，因此，可能产生喷雾扩散角的变化以及喷雾微粒化变差。

本发明是基于上述情况形成的，其目的在于提供一种燃料喷射阀，通过在回旋室内设置供杂质堆积的凹部，即使在杂质堆积的情况下，也能够使喷雾特性以良好的状态维持。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座的阀芯，通过使所述阀芯动作，燃料被从喷孔喷射，在安装于所述阀座的下游侧开口部的喷孔板上设置有多个所述喷孔，其中，所述喷孔板包括：回旋室，所述回旋室向所述燃料提供回旋力，并且将所述燃料从所述喷孔向外部喷射；以及燃料通路，所述燃料通路将燃料导入所述回旋室，所述燃料通路在所述燃料通路的侧壁部与底部相交的部位处具有凹部，所述凹部是使所述燃料通路的侧壁部向使所述燃料通路扩张的方向凹陷而成的。

发明效果

在本发明的燃料喷射阀中，从阀座开口部流入回旋室的燃料一边产生回旋流一边流入喷孔。通过在喷孔内部依旧保持回旋流，从而形成沿着喷孔内壁的薄液膜，通过从喷孔呈中空圆锥状地喷射薄液膜，燃料的微粒化得到促进。

此外，在燃料通路的侧壁部与底部相交的部位处具有通过使所述燃料通路的侧壁部向使燃料通路扩张的方向凹陷而形成的凹部，因此，与燃料通路的中央部的流速相比，该凹部内的流速变慢，燃料内的杂质容易堆积在该凹部内。由于凹部内的流速慢，因此，即使在凹部内堆积有杂质，燃料通路内的平均流速也基本不变化，对流入回旋室并在回旋室内回旋的燃料的角速度的影响小。上述回旋室内的角速度会对燃料喷射后的喷雾特性产生影响。

因此，通过在燃料通路内设置凹部，能够抑制由于燃料内的杂质的堆积而引起的喷雾扩散角的变化以及喷雾微粒化变差这些情况。

附图说明

图1是表示本发明实施方式一的燃料喷射阀的剖视图。