[发明专利]用于气门机构部件的机械保持构件有效
申请号: | 201780096948.3 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN111655978B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | G·J·米彻姆;S·M·贝林杰;R·冈萨雷斯;G·T·黑格尔;T·博格斯 | 申请(专利权)人: | 康明斯公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01L1/14;F01L1/26;F01L1/46;F02F1/42 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 付林;王小东 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 气门 机构 部件 机械 保持 构件 | ||
1.一种保持构件,所述保持构件被配置成被支撑在发动机的汽缸盖内,所述保持构件包括:
主体部分,所述主体部分具有开口,所述开口被配置成接收所述发动机的燃料喷射器;以及
多个臂,所述多个臂从所述主体部分延伸并且被配置成被定位在所述发动机的进气十字头和排气十字头的一部分之上,在所述发动机的常规工作期间,所述多个臂与所述进气十字头和排气十字头间隔开。
2.根据权利要求1所述的保持构件,其中,所述主体部分包括孔,所述孔被配置成接收能够移除的机械紧固件,并且所述主体部分通过所述能够移除的机械紧固件以可移除的方式联接到所述汽缸盖。
3.根据权利要求1所述的保持构件,其中,所述主体部分与所述多个臂一体地形成。
4.根据权利要求3所述的保持构件,其中,所述主体部分和多个臂由金属冲压件构成。
5.根据权利要求1所述的保持构件,其中,所述多个臂中的每个臂限定倒置的U形,所述倒置的U形被配置成在呈所述U形的凹部内接收所述进气十字头和排气十字头的部分。
6.根据权利要求1所述的保持构件,其中,所述主体部分和所述多个臂相对于所述进气十字头和排气十字头的移动是静止的。
7.根据权利要求1所述的保持构件,其中,所述多个臂被配置成在与所述多个臂中的至少一个臂接触的所述进气十字头和排气十字头的移动期间保持所述进气十字头和排气十字头的位置。
8.根据权利要求1所述的保持构件,其中,所述主体部分联接到所述燃料喷射器的夹具。
9.一种保持构件,所述保持构件被配置成以可操作的方式联接到发动机的气门机构组件,所述保持构件包括:
主体部分,所述主体部分被定位在所述气门机构组件的第一气门和第二气门中间;
第一多个臂,所述第一多个臂被配置成相对于所述第一气门来定位;以及
第二多个臂,所述第二多个臂被配置成相对于所述第二气门来定位,并且所述主体部分、所述第一多个臂和所述第二多个臂相对于所述第一气门和所述第二气门的移动是静止的,
其中,所述第一多个臂和所述第二多个臂中的每个臂限定凹部,所述凹部被配置成接收所述气门机构组件的十字头的一部分。
10.根据权利要求9所述的保持构件,其中,所述主体部分以及所述第一多个臂和所述第二多个臂能够从所述气门机构组件移除。
11.根据权利要求9所述的保持构件,其中,所述第一多个臂和所述第二多个臂被配置成在与所述臂中的至少一个臂接触的所述十字头的移动期间保持所述十字头的位置。
12.根据权利要求9所述的保持构件,其中,在所述发动机的常规工作期间,所述第一多个臂和所述第二多个臂与所述十字头间隔开。
13.根据权利要求9所述的保持构件,其中,所述主体部分被配置成以可移除的方式联接到所述发动机的燃料喷射器。
14.一种发动机,所述发动机包括:
汽缸,所述汽缸具有主体部分和被配置成与所述主体部分联接的汽缸盖部分;
气门机构组件,所述气门机构组件支撑在所述汽缸的至少一部分上并且包括进气门、排气门、以可操作的方式联接到所述进气门的第一十字头和以可操作的方式联接到所述排气门的第二十字头;以及
保持构件,所述保持构件被配置成保持所述第一十字头和所述第二十字头相对于所述进气门和所述排气门的位置,并且所述保持构件相对于所述十字头是能够移除的。
15.根据权利要求14所述的发动机,所述发动机进一步包括燃料喷射器,并且所述保持构件以可移除的方式联接到所述燃料喷射器。
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