[发明专利]用于自动驾驶车辆中的个性化运动规划的方法和系统在审
申请号: | 201780097496.0 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN111433101A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | H·郑;D·W·刘;T·P·小戴利 | 申请(专利权)人: | 智加科技公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60W40/02;B60W40/06;B60W40/08;B60W40/12;G05D1/02;B60L15/38;G06N5/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 程晨 |
地址: | 美国加*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动 驾驶 车辆 中的 个性化 运动 规划 方法 系统 | ||
1.一种在计算机上实现的方法,该计算机具有至少一个处理器、存储器以及通信平台,该方法用于自动驾驶车辆的运动规划,其包含:
获得基于自动驾驶车辆的当前位置实例化的自身觉知性能参数,其中,自身觉知性能参数将用于推定自动驾驶车辆基于当前位置的运行性能;
推定自动驾驶车辆中的乘员的关于车辆运动的偏好;以及
基于自身觉知性能参数和乘员的偏好,规划自动驾驶车辆的运动。
2.根据权利要求1的方法,其中,自身觉知性能参数包括内在性能参数和外在性能参数,内在性能参数具体指定限制自动驾驶车辆的运行性能的自动驾驶车辆内部的状况,外在性能参数具体指定限制自动驾驶车辆的运行性能的自动驾驶车辆外部的状况。
3.根据权利要求1的方法,其中,自身觉知性能参数被动态更新,以反映自动车辆当前所关联的场景。
4.根据权利要求1的方法,其中,乘员的关于车辆运动的偏好是基于以下中的至少一者推定的:
对偏好的外显的指示;
乘员对车辆运动的反应;以及
与乘员有关的场景。
5.根据权利要求4的方法,其中,乘员的反应通过以下来推定:
经由一个以上的现场传感器,获得一种以上介质类型的传感器数据;
基于传感器数据,获得与乘员相关联的至少一个特征;
基于以下中的至少一者识别乘员的反应线索:
基于所述至少一个特征中的某些视觉特征的、基于视觉的反应线索,以及
基于所述至少一个特征中的某些听觉特征的、基于听觉的反应线索;以及
基于乘员的反应线索,获得乘员对车辆运动的反应。
6.根据权利要求5的方法,其中,乘员对车辆运动的反应进一步基于以下中的至少一者来评估:明确的陈述,基于所述至少一个特征中的视觉和听觉特征推理出的乘员的情绪状态,以及它们的组合。
7.根据权利要求5的方法,其中,用于推理乘员的偏好的、与乘员有关的场景包括以下中的至少一者:
已知的计划事件;
具有所指示紧急性的事件;以及
关于乘员的特定信息。
8.一种机器可读的非暂时性介质,其上记录有用于自动驾驶车辆的路径规划的数据,其中,该数据一旦被机器读取,使得机器执行:
获得基于自动驾驶车辆的当前位置实例化的自身觉知性能参数,其中,自身觉知性能参数将用于推定自动驾驶车辆基于当前位置的运行性能;
推定自动驾驶车辆中的乘员的关于车辆运动的偏好;以及
基于自身觉知性能参数和乘员的偏好,规划自动驾驶车辆的运动。
9.根据权利要求8的介质,其中,自身觉知性能参数包括内在性能参数和外在性能参数,内在性能参数具体指定由于自动驾驶车辆内部的状况而限制自动驾驶车辆的运行能力的至少一个内在性能参数,外在性能参数具体指定由于自动驾驶车辆外部的状况而限制自动驾驶车辆的运行能力的至少一个外在性能参数。
10.根据权利要求8的介质,其中,自身觉知性能参数被动态更新,以反映自动车辆当前所关联的场景。
11.根据权利要求8的介质,其中,乘员的关于车辆运动的偏好是基于以下中的至少一者推定的:
对偏好的外显的指示;
乘员对车辆运动的反应;以及
与乘员有关的场景。
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