[发明专利]用于安全系统的气体发生器在审
申请号: | 201780098213.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN111655552A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 杰拉尔德·普里马;卢多维克·波吉安特;马修·A·科克斯;凯文·史密斯 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R21/264 | 分类号: | B60R21/264;F42B3/04;B60R21/26 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安全 系统 气体 发生器 | ||
本发明公开了用于安全系统的气体发生器,该气体发生器包括:至少一种烟火物质,该至少一种烟火物质被布置成产生气体;第一部件;第二部件;第三部件;以及与先前部件分开的第四部件,该第一部件和该第二部件摩擦焊接到该第三部件。该气体发生器的特征在于该第四部件包括:第一界面,该第一界面用于与该第一部件定位在一起,以及第二界面,该第二界面用于与该第二部件定位在一起,以便暂时阻挡该第一部件和该第二部件之间的至少一个自由度,从而允许该第一部件和该第二部件同时摩擦焊接到该第三部件。
本发明整体涉及用于安全系统(诸如气囊)的气体发生器,并且更具体地涉及这样的气体发生器,该气体发生器的部件通过摩擦焊接(诸如惯性焊接)来组装。
从现有技术可知根据焊接工艺组装的发生器,并且该发生器在文献WO2017103135中有所描述。该文献提出将第一部件和第二部件同时焊接到第三部件,第一部件的焊接区和第二部件的焊接区彼此非常接近。这些焊接区的该接近度在一些情况下可在密封性水平方面使焊缝的某些特性劣化。实际上,这些焊接区可彼此影响或使相邻的焊接部件变形。
本发明的一个目的是解决上述现有技术文献的缺点,并且具体地讲,首先提出一种气体发生器,对该气体发生器的焊缝作了改进。
为此,本发明的第一方面涉及一种用于安全系统的气体发生器,该气体发生器包括:
-至少一种烟火物质,该至少一种烟火物质被布置成产生气体,
-第一部件,
-第二部件,
-第三部件,
-以及与先前部件分开的第四部件,
第一部件和第二部件摩擦焊接到第三部件,
其特征在于第四部件包括:
-第一界面,该第一界面用于与第一部件定位在一起,
-第二界面,该第二界面用于与第二部件定位在一起,以便暂时阻挡第一部件和第二部件之间的至少一个自由度,从而允许第一部件和第二部件同时摩擦焊接到第三部件。
摩擦焊接操作使用两个部件之间的摩擦,当沿着焊接轴线施加力时,这两个部件沿着焊接轴线相对于彼此旋转以便在这两个部件的界面处产生热量并且因其熔融而将它们组装在一起。
为此,在本申请中,经由第四部件使第二部件相对于第一部件可逆地(直到焊接操作为止)定位。一旦已形成该子组件,随后就通过摩擦焊接操作将该子组件焊接到第三部件。因此,在同一个单一焊接操作中将第一部件和第二部件同时焊接到第三部件。在焊接操作期间,在第一部件与第三部件之间以及第二部件与第三部件之间的接触区处生成焊道。
第四部件使得有可能改善第二部件相对于第一部件的定位,以便改善在摩擦焊接操作期间生成的焊缝的质量。实际上,第四部件使得有可能限制或甚至免除第一部件和第二部件之间的接触。这使得有可能在形成焊道时为焊道留出空间。
通过阻挡第一部件和第二部件之间的至少一个自由度,第四部件借助第一定位界面和第二定位界面阻挡第二部件相对于第一部件的至少一次平移(通常沿着摩擦焊接操作的焊接轴线)。第四部件也可使得有可能阻挡第二部件相对于第一部件的旋转(通常围绕或沿着摩擦焊接操作的焊接轴线)。
当第一部件、第二部件和第四部件在摩擦焊接操作之前形成子组件时,暂时阻挡至少一个自由度。一旦进行摩擦焊接操作,一方面是第一部件和第三部件之间的焊缝,另一方面是第二部件和第三部件之间的焊缝,这些焊缝固定了第二部件相对于第一部件的定位。
第二部件有利地安装在第一部件中。
有利地,第一定位界面和第二定位界面被布置成使得第一部件在摩擦焊接操作期间的旋转或平移运动沿着第二部件进行。换句话讲,第四部件使得有可能避免第一部件和第二部件之间的任何相对旋转和/或平移运动。换句话讲,第二部件由第一部件经由第四部件来携带。
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