[其他]一种用于金属氢化物空调装置的尾气流控制系统

说明书

本实用新型提供一种用于金属氢化物空调装置的尾气流控制系统，与机械工程领域有关；系统减少作用在内燃机上的尾气反向压力，避免水箱损失过多热量；系统是一个流量调节器，连接到消音器的一个出口，配置为有选择性地将尾气引导至金属氢化物热泵和/或排气管；如果车内降温要求增加，则将尾气流引导至金属氢化物热泵，如果没有降温要求或者维护金属氢化物热泵，则引导至排气管；如果降温要求降低，则将部分尾气引导至金属氢化物热泵，其余尾气引导至排气管；分流器配置在流量调节器内，用于有选择性地引导尾气流。

发明领域

本发明涉及机械工程领域。具体来说，本发明涉及尾气控制系统领域。

背景技术

汽车中使用的传统金属氢化物空调装置根据降温空气要求，以不同负载水平工作。系统需要来自汽车内燃机的尾气流才能工作。对于无负载工作，系统需要绕过所有尾气。但是，传统金属氢化物空调装置位于内燃机后面，催化式排气净化器前面。这种布置方式在无负载或者维护金属氢化物热泵时无法完全绕过尾气。此外，金属氢化物空调装置的换热器暴露在排放的有害尾气下。换热器的上下游压力差非常高，导致压力增大，系统中使用的设备的可靠性降低。

因此，需要一种尾气流控制系统，减轻上述缺陷，确保内燃机无故障运行，并且减少发动机过热。

发明目的

本发明的一些目的如下，并通过以下至少一种具体实施方式满足：

本发明的一个目的是提供一种用于金属氢化物空调装置的尾气流控制系统，减少尾气对内燃机施加的反向压力。

本发明的另一个目的是提供一种用于金属氢化物空调装置的尾气流控制系统，防止散热器损失过多热量。

本发明的另一个目的是提供一种用于金属氢化物空调装置的尾气流控制系统，防止系统组件接触有害尾气。

本发明的其他目的和优势在以下描述中更加明显，但不限制本发明的范围。

发明内容

本发明设计一种用于汽车内的金属氢化物空调装置的尾气流控制系统。汽车采用内燃机驱动，通常通过催化式排气净化器连接到消音器。系统包括一个流量调节器、一个控制机制和一个用户输入设备。流量调节器与消音器传递流体，接收尾气流。流量调节器还配置为根据降温要求，有选择地将尾气流转移到金属氢化物热泵和/或排气管，将尾气释放到大气中。控制机制配置为控制流量调节器的动作。在一个具体实施方式中，用户输入设备配置为定义用户可以设置的所需温度，操作控制机制。根据用户设置的所需温度，控制机制控制流量调节器的动作。在另一个具体实施方式中，用户输入设备配置为直接操作控制机制，反过来控制流量调节器的动作。

附图简要说明

下面将借助附图说明本发明的金属氢化物空调装置尾气流控制系统，其中：

图 1 是传统尾气系统的示意图；

图 2 是按照本发明一个具体实施方式的尾气流控制系统示意图；

图 3 是按照本发明另一个具体实施方式的尾气流控制系统示意图；

图 4 是按照本发明另一个具体实施方式的尾气流控制系统示意图；

图 5 是按照本发明另一个具体实施方式的尾气流控制系统示意图；

图 6 是采用带有本发明尾气流控制系统的组合型金属氢化物热泵装置的汽车侧视图；

图 7 是采用带有本发明尾气流控制系统的组合型金属氢化物热泵装置的汽车顶视图；

图 8 是采用带有本发明尾气流控制系统的拆分型金属氢化物热泵装置的汽车侧视图；

图 9 是采用带有本发明尾气流控制系统的拆分型金属氢化物热泵装置的汽车顶视图。