[其他]冲击动力工具和旋转式动力工具有效

专利信息
申请号: 201790001148.4 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN209954561U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: M·卡尔森;胡定丰;余志强;曾凡彬 申请(专利权)人: 米沃奇电动工具公司
主分类号: B25B21/02 分类号: B25B21/02;B25F5/02;B25B23/00
代理公司: 11283 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 温春艳;林治辰
地址: 美国威*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 传动装置壳体 凸缘 动力工具 径向向内 轴承 输出轴 旋转式 轴承兜孔 延伸 径向向外延伸 主壳体 本实用新型 反作用力 径向重叠 凸缘限定 可旋转 作用线 邻接 轴向 耦接 邻近 施加 支撑 开放
【说明书】:

本实用新型公开了一种冲击动力工具和一种旋转式动力工具。旋转式动力工具包括主壳体和耦接至主壳体的传动装置壳体。传动装置壳体包括轴承兜孔,轴承兜孔向传动装置壳体的前面开放且至少部分地由径向向内延伸的凸缘限定。旋转式动力工具还包括输出轴和定位在轴承兜孔内的轴承,轴承邻近径向向内延伸的凸缘且处于与径向向内延伸的凸缘邻接的关系,以用于将输出轴可旋转地支撑于传动装置壳体中。旋转式动力工具还包括在输出轴上的径向向外延伸的凸缘,其在轴承的与径向向内延伸的凸缘相对的一侧上与轴承的至少一部分径向重叠。施加至输出轴的轴向反作用力的作用线被引导通过径向向外延伸的凸缘、轴承、及径向向内延伸的凸缘到达传动装置壳体。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年8月25日提交的美国临时专利申请第62/379,393号的优先权,该美国临时专利申请的全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本实用新型涉及动力工具,且更具体的涉及一种冲击动力工具和旋转式动力工具。

背景技术

冲击动力工具能够通过将能量储存于旋转质量体中及将该能量传输至输出轴来以高速度将旋转冲击传送至工件。此类冲击动力工具通常具有输出轴,该输出轴可以或不可以夹持工具钻头。旋转冲击可使用诸如电动、油脉冲、机械脉冲或其任何合适的组合的各种技术通过输出轴传输。

实用新型内容

在一方面,本实用新型提供了一种冲击动力工具,包括主壳体和传动装置壳体,传动装置壳体耦接至主壳体。传动装置壳体包括轴承兜孔,轴承兜孔向传动装置壳体的前面开放且至少部分地由径向向内延伸的凸缘限定。冲击动力工具还包括输出轴;定位在轴承兜孔内的轴承,轴承邻近径向向内延伸的凸缘且处于与径向向内延伸的凸缘邻接的关系,以用于将输出轴可旋转地支撑于传动装置壳体中;以及在输出轴上的径向向外延伸的凸缘,径向向外延伸的凸缘在轴承的与径向向内延伸的凸缘相对的一侧上与轴承的至少一部分径向重叠。施加至输出轴的轴向反作用力的作用线被引导通过径向向外延伸的凸缘、轴承、及径向向内延伸的凸缘到达传动装置壳体。

在另一方面,本实用新型提供了一种旋转式动力工具,其包括主壳体,马达和传动装置壳体,传动装置壳体耦接至主壳体,传动装置壳体包括向传动装置壳体的前面开放且至少部分地由径向向内延伸的凸缘限定的轴承兜孔。动力工具还包括输出轴,工具钻头可附接至输出轴以用于对工件执行工作;以及冲击机构,其设置在马达与输出轴之间,以用于将来自马达的连续扭矩输出转换至输出轴上的离散旋转冲击,冲击机构包括绕所述输出轴同心地设置的圆筒,圆筒从马达接收扭矩。动力工具还包括轴承,其定位在轴承兜孔内,轴承邻近径向向内延伸的凸缘且处于与径向向内延伸的凸缘邻接的关系,以用于将输出轴可旋转地支撑于传动装置壳体中。动力工具进一步包括径向向外延伸的凸缘,其在输出轴上,径向向外延伸的凸缘在轴承的与径向向内延伸的凸缘相对的一侧上与轴承的至少一部分径向重叠。施加至输出轴的轴向反作用力的作用线被引导通过径向向外延伸的凸缘、轴承及径向向内延伸的凸缘到达传动装置壳体,并且圆筒在输出轴上给予重复的旋转冲击。响应于输出轴上的轴向反作用力的施加,维持在输出轴的后末端与圆筒之间的标称轴向余隙。

在又一方面,本实用新型提供了一种冲击动力工具,其包括主壳体,马达和传动装置壳体,传动装置壳体耦接至主壳体,传动装置壳体包括径向向内延伸的凸缘。冲击动力工具还包括输出轴,工具钻头可附接至输出轴以用于对工件执行工作;以及轴承,其配置于传动装置壳体中,以用于将输出轴可旋转地支撑于传动装置壳体中,其中轴承处于与径向向内延伸的凸缘邻接的关系。冲击动力工具还包括冲击机构,其设置在马达与输出轴之间,以用于将来自马达的连续扭矩输出转换至输出轴上的离散旋转冲击;以及径向向外延伸的凸缘,其在输出轴上,径向向外延伸的凸缘在轴承的与径向向内延伸的凸缘相对的一侧上。响应于输出轴的响应于施加至输出轴的轴向反作用力而发生的位移,径向向外延伸的凸缘与轴承邻接,以使得施加至输出轴的轴向反作用力的作用线被引导通过径向向外延伸的凸缘部分、轴承、以及径向向内延伸的凸缘到达传动装置壳体。

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