[其他]用于轨道车辆的用于灰水的处理设备和轨道车辆

说明书

本实用新型涉及一种用于轨道车辆的用于灰水的处理设备和一种轨道车辆，所述处理设备具有灰水容器(1)、处于入口区域(13)中的灰水输入结构(2)、处于出口区域(18)中的用于处理过的灰水的排出结构(3)和处于入口区域与出口区域之间的滑槽过滤器(19)，所述滑槽过滤器具有至少一个可移动的滑块(4、14、15)，所述滑块在下降的位置中接触灰水容器(1)的底部(8)并且在抬升的位置中从底部上抬起，其中，灰水容器(1)的底部(8)从入口区域(13)向出口区域(18)上升，其中，在入口区域(13)中的底侧布置有清洗排放结构(5)，其中，在出口区域(18)中布置有用于输入新鲜水的新鲜水输入结构(12)。

本实用新型涉及一种用于轨道车辆的用于灰水的处理设备，其具有灰水容器、处于入口区域中的灰水输入结构、处于出口区域中的用于处理过的灰水的排出结构和处于入口区域与出口区域之间的滑槽过滤器，所述滑槽过滤器具有至少一个可移动的滑块，所述滑块在下降的位置中接触灰水容器的底部并且在抬升的位置中从底部上抬起，其中，灰水容器的底部从入口区域向出口区域上升，并且其中，在入口区域中的底侧布置有清洗排放结构。

这种灰水处理设备由DE 10 2013 205 084 B3已知。来自盥洗盆的灰水现在不再是只能排放到轨道上或者输入废水箱中，而是可以被收集、处理并且作为冲洗用水输入厕所模块中。然而，由于柱形对称的结构，所述设备的制造较耗费并且需要在运行中清洁。

本实用新型所要解决的技术问题在于，建议一种能够成本低廉地制造和运行的用于灰水的处理设备。

按照本实用新型的用于轨道车辆的灰水处理设备包括灰水容器，其具有处于灰水容器的入口区域中的灰水输入结构、处于灰水容器的出口区域中的用于处理过的灰水的排出结构和处于入口区域与出口区域之间的滑槽过滤器。所述滑槽过滤器在此具有至少一个可移动的滑块。所述滑块在下降的位置中以其下端部接触灰水容器的底部。而在抬升的位置中，下端部从灰水容器的底部上抬起，从而在滑块与底部之间打开了一条缝隙。灰水容器的底部从入口区域向出口区域上升地设计。因此，灰水容器在出口区域中的底部相对于灰水容器在入口区域中的底部提高地布置。因此，水的自然流动方向是从出口区域向入口区域。清洗排放结构布置在入口区域中的底侧。按照一种设计示例，清洗排放结构的开口处于底部的平面中并且没有相对于其错移。而按照本实用新型，相对置地在出口区域中布置有用于输入新鲜水的新鲜水输入结构。出口区域可以用作用于厕所冲洗用水的储存罐。滑槽过滤器除了至少一个滑块之外还包括至少一个配属于所述至少一个滑块的、尤其是固定的滑槽。滑槽和滑块这样彼此布置在灰水容器中，从而至少在滑块的下降位置中在滑槽与滑块之间形成缝隙，因此在入口区域中待过滤的灰水必须流过所述缝隙，以便到达出口区域。部分具有沉淀物的灰水必须在缝隙中竖直向上地流过滑块。由此将沉淀物与灰水分离，所述沉淀物下沉并且汇集在灰水容器的底部。因此，滑槽过滤器用于从灰水中过滤出沉淀物，以便能够将被过滤的、处理过的灰水输入另一过程、尤其是厕所的冲洗中。

在扩展设计中，处理设备可以具有液位传感器，所述液位传感器有利地布置在出口区域中。所述液位传感器至少设计用于检测处理过的灰水的边界液位。

为了总是有足够的水用于冲洗厕所模块，设有液位传感器，其探测使得一旦容器中不再有足够的处理过的灰水，则打开新鲜水输入结构，直至再次达到最低液位。新鲜水输入结构同时用于清洁容器，以便在清洗排放结构打开和滑块抬升时将沉淀物冲洗出去。

为此在扩展设计中，灰水容器设计为长条形，在一侧具有入口区域并且在另一侧具有出口区域并且在其间具有滑槽过滤器。入口区域、滑槽过滤器和出口区域沿着灰水容器的纵轴线串联连接。因此，在入口区域中的一个用于将被冲回的沉淀物排走的清洗排放结构和一个用于处理过的灰水的排出结构就足够了。出口区域中的唯一的新鲜水输入结构也足够用于以输入的新鲜水将沉积的沉淀物经由下降的底部冲向清洗排放结构。这样设计的灰水处理设备相比柱形对称构造的灰水处理设备能够成本更低地制造并且还能够更简单地清洁，这附加地降低了维护成本。