[发明专利]高层建筑工程配套险灾逃生新装置在审

专利信息
申请号: 201810000025.X 申请日: 2018-01-01
公开(公告)号: CN108042937A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 马科 申请(专利权)人: 马科
主分类号: A62B1/20 分类号: A62B1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271500 山东省泰安*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 高层 建筑工程 配套 逃生 新装置
【说明书】:

发明公开了一种高层建筑工程配套险灾逃生新装置,由于采用了在下滑轨道的引导滑具置入圆型孔眼两侧设置巨型耳孔,下滑导引具前端圆型挡块上端和下端设置防脱销轴,其特点在于:当下滑导引具的前端部向下滑轨道的圆型孔眼内置入时,下滑轨道圆型孔眼两侧的巨型耳孔即可实现可使下滑导引具前端圆型挡块上端和下端的防脱销轴可会以水平状态可进入至下滑轨道的圆型孔眼内,当下滑导引具前端圆型挡块上端和下端的防脱销轴进入至下滑轨道的圆型孔眼内部后,下滑导引具前端圆型挡块上端和下端的防脱销轴即而实现可会阻挡住下滑导引具不可退出下滑轨道的圆型孔眼外。

技术领域本发明涉及险灾逃生,直接涉及高层建筑工程配套险灾逃生新装置,特别适用于高楼险灾快速逃生所使用。

背景技术在日常生活中,火灾、地震随时都有可能发生,在高层楼房内居住、工作、学习的人们,生命安全时刻受到严重威胁。当火灾发生时,人们为了防止被烧毁或担心建筑物倒塌立即逃生,由于灾害突发。缺乏自救措施,依靠他人救助时间紧迫,无法等待,便有很多人不得已跳楼逃生,造成众多因摔伤致死的后果。由于高层楼房的烟囱效应,火势蔓延极快,消防难度大,财物损失,人员死亡,触目惊心。随着人们生活条件的不断提高以及城镇化的快速发展,高层建筑更加繁多,高层林立,装饰豪华,衣食丰裕,电量猛增,火灾发生率必将迅速升高,因灾害高空盲目应急逃生造成摔伤死亡的现象会更加严重。如何解决高层楼房快速安全逃生是摆在当今人们面前亟待解决的重大课题。

发明内容本发明的目的就是要提供一种高层建筑工程配套险灾逃生新装置,它能有效地解决:当在高楼层房内居住、工作、学习的人们突然遇到火灾,地震等灾害发生时,生命安全将受到严重威胁,可利用火灾逃生轨道装置,从高处沿逃生轨道向下,通过滑降变速,缓冲减荷,平稳到达地面,迅速转移至安全地带,顺利实现安全自救,及时脱离生命危险的实用安全新装置。

本发明的目的是这样实现的:高层建筑工程配套险灾逃生新装置,具有下滑轨道和下滑导引具,其特征是:所述下滑轨道上部和下部的引导滑具置入圆型孔眼两侧设置巨型耳孔,下滑轨道外部两侧上端和下端设置握杆和站杆,引导滑具置入圆型孔眼内设置下滑导引具,下滑导引具前端圆型挡块上端和下端设置防脱销轴。

本发明由于采用了在下滑轨道的引导滑具置入圆型孔眼两侧设置巨型耳孔,下滑导引具前端圆型挡块上端和下端设置防脱销轴,其特点在于:当下滑导引具的前端部向下滑轨道的圆型孔眼内置入时,下滑轨道圆型孔眼两侧的巨型耳孔即可实现可使下滑导引具前端圆型挡块上端和下端的防脱销轴可会以水平状态可进入至下滑轨道的圆型孔眼内,当下滑导引具前端圆型挡块上端和下端的防脱销轴进入至下滑轨道的圆型孔眼内部后,下滑导引具前端圆型挡块上端和下端的防脱销轴即而实现可会阻挡住下滑导引具不可退出下滑轨道的圆型孔眼外。

附图说明 图1是下滑轨道,图2是下滑导引具。

具体实施方式图1、图2是本发明的结构图,下面结合图1、图2对本发明作进一步说明,所述图1下滑轨道1上部和下部的引导滑具置入圆型孔眼a两侧设置巨型耳孔2,下滑轨道1外部两侧上端和下端设置握杆3和站杆4,引导滑具置入圆型孔眼a内设置图2下滑导引具5,下滑导引具5前端圆型挡块b上端和下端设置防脱销轴6。

本发明的组装过程为:首先将图1下滑轨道1置与高楼(根椐楼层层数安装)窗口一侧端适当位置上,之后使用膨胀螺栓(未标示)穿过固板7内的圆型栓孔8实施强行固紧后即可完成组装。

本发明的使用过程为:当在高楼层房内居住、工作、学习的人们突然遇到火灾,地震等灾害发生时,这时逃生人员可将自备阻燃逃生衣或人体自备吊装索具的安全挂钩(未标示)钩挂与图2钩挂环9上,之后再将图2下滑导引具5偏转90度角后使圆型挡块b上端和下端设置防脱销轴6以水平位置送入至图1引导滑具置入圆型孔眼a内,当图2下滑导引具5送入至图1引导滑具置入圆型孔眼a内部松手后,这时图2下滑导引具5即自动呈现垂直状,此时,图2圆型挡块b上端和下端的防脱销轴6即阻挡住图2下滑导引具5不可退出图1引导滑具置入圆型孔眼a。当将图2下滑导引具5安全置放无误完成后,这时逃生人员即可用手手握握杆3后再将身体脱离楼层至室外再站在站杆4上,当逃生人员将身体完全脱离楼层至室外后,这时可再用手手握图2制动拉把10(握住后即向外拉为制动),使制动拉把10底部的磨擦制动块11死死地磨刹与图1下滑轨道1的外部平面上,这时可将脚脱离站杆4,之后再慢慢松动(即使用点刹)图2制动拉把10后使图2下滑导引具5缓慢进入至V型下滑引导槽12内,当图2下滑导引具5缓慢进入至V型下滑引导槽12内部后可自动向下所滑落(下滑速度过快时还可扳动制动拉把10实施点刹图2磨擦制动块11),当图2逃生衣下滑导引具5下滑至图1 U型平滑引导槽13的位置时,此时再度点刹图2磨擦制动块11,使得图2逃生衣下滑导引具5在图1 U型平滑引导槽13内呈现下滑速度有减慢,当图2衣下滑导引具5在图1 U型平滑引导槽13内停止(即已接近地面)后,这时图2下滑导引具5即可在图1下部的引导滑具置入圆型孔眼a内迅速可取出。

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