[发明专利]由电力驱动的轨道交通车辆在审

专利信息
申请号: 201810000463.6 申请日: 2018-01-02
公开(公告)号: CN108116426A 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 翟维;许刚 申请(专利权)人: 翟维
主分类号: B61C3/02 分类号: B61C3/02;B60L8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 车辆本体 电力驱动机构 轨道交通车辆 角度调节机构 电力来源 电力驱动 固定轴承 驾驶舱 联轴器 太阳能发电机构 排风扇 蓄电池 电动伸缩杆 步进电机 定子绕组 定子铁芯 球形凹槽 球形滚珠 伺服电机 行驶控制 圆形凹槽 控制器 感光器 固定盘 固定轴 接线盒 连接轴 驱动轴 通风孔 移动块 支撑板 支撑架 支撑台 转动轴 滑轮 挡盖 端盖 滑槽 机座 盛放 圆孔 轴承
【权利要求书】:

1.一种由电力驱动的轨道交通车辆,包括车辆本体(1),其特征在于,所述车辆本体(1)放置在轨道上,所述车辆本体(1)内设有电力驱动机构,所述电力驱动机构由固定安装在车辆本体(1)内的机座(2)、固定安装在机座(2)外侧的接线盒(3)、位于机座(2)内的圆孔(4)、固定安装在圆孔(4)内均匀分布的定子铁芯(5)、固定缠绕在定子铁芯(5)上的定子绕组(6)、固定安装在机座(2)一侧的挡盖(7)、位于挡盖(7)上的多个通风孔(8)、固定安装在机座(2)另一侧的端盖(9)、固定安装在端盖(9)中间的固定轴承一(10)、固定安装在圆孔(4)内的固定盘(11)、套装在固定盘(11)内且一端与固定轴承一(10)固定连接的转动轴(12)、固定安装在转动轴(12)上另一侧的排风扇(13)、与固定轴承一(10)固定连接的驱动轴(14)、位于车辆本体(1)前方的驾驶舱(15)、位于驾驶舱(15)内的行驶控制机构(16)共同构成的,所述车辆本体(1)上方设有电力来源机构,所述电力来源机构由固定安装在车辆本体(1)上表面的支撑台(17)、位于支撑台(17)上的圆形凹槽(18)、固定安装在圆形凹槽(18)内的步进电机(19)、固定安装在圆形凹槽(18)内的支撑架(20)、固定安装在支撑架(20)内的固定轴承二(21)、一端与步进电机(19)旋转端固定连接另一端与固定轴承二(21)固定连接的联轴器一(22)、位于支撑台(17)上表面均匀分布的多个球形凹槽(23)、位于球形凹槽(23)内的球形滚珠(24)、放置在球形滚珠(24)上方的盛放台(25)、一端与固定轴承二(21)固定连接另一端与盛放台(25)固定连接的旋转轴(26)、固定安装在盛放台(25)上的角度调节机构共同构成的,所述角度调节机构由固定安装在盛放台(25)一侧两端的轴承(27)、固定套装在轴承(27)内的连接轴(28)、固定安装在连接轴(28)上的支撑板(29)、固定安装在支撑板(29)上的感光器(30)、位于感光器(30)内部的信号发射器(31)、固定安装在轴承(27)一侧的伺服电机(32)、一端与伺服电机(32)固定连接另一端与轴承(27)固定连接的联轴器二(33)、固定安装在支撑板(29)下表面两侧的滑槽(34)、位于滑槽(34)内的移动块(35)、固定安装在移动块(35)两侧的固定轴(36)、固定套装在固定轴(36)末端且位于滑槽(34)内的滑轮(37)、一端与滑动块(35)固定连接另一端与盛放台(25)固定连接的电动伸缩杆(38)、固定安装在支撑板(29)上的太阳能发电机构(39)、固定安装在车辆本体(1)内的两个蓄电池机构(40)共同构成的,所述驾驶舱(15)内设有控制器(41)。

2.根据权利要求1所述的一种由电力驱动的轨道交通车辆,其特征在于,所述行驶控制机构(16)内设有方向盘(42)、油门(43)、刹车(44)等。

3.根据权利要求1所述的一种由电力驱动的轨道交通车辆,其特征在于,所述感光器(30)不仅可以感受太阳光的亮度,而且可以感受太阳光照射的角度。

4.根据权利要求1所述的一种由电力驱动的轨道交通车辆,其特征在于,所述太阳能发电机构(39)由固定安装在支撑板(29)上的固定架(45)、固定安装在固定架(45)上的铝合金框架(46)、固定安装在铝合金框架(46)上一侧的连线盒(47)、固定安装在铝合金框架(46)上的TPT背板(48)、固定安装在TPT背板(48)上的电池片(49)、分别固定安装在电池片(49)上下方的EVA薄膜(50)、固定安装在电池片(49)上的高透光钢化玻璃(51)、固定安装在铝合金框架(46)四周将太阳能发电机构(39)密封的硅胶(52)、一端与连线盒(47)出线端固定连接另一端与蓄电池机构(40)固定连接的光伏控制器(53)共同构成的。

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