[发明专利]一种基于车辆仪表的快速报警方法、系统及车辆仪表在审
申请号: | 201810001475.0 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN108177596A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 马资源 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 201822 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆仪表 快速报警 车载终端 报警类型 报警请求 发送 车辆控制系统 报警通知 报警音频 车辆安全 音频模块 用户体验 直接通信 关联 | ||
本发明提供一种基于车辆仪表的快速报警方法、系统及车辆仪表,包括以下步骤:接收车辆控制系统发送来的报警请求;获取与所述报警请求对应的报警类型;发送报警通知至车载终端;发送与所述报警类型关联的报警音频至所述车载终端的音频模块。本发明的基于车辆仪表的快速报警方法、系统及车辆仪表通过车辆仪表与车载终端之间的直接通信,实现了车辆安全的快速报警,极大地提升了用户体验。
技术领域
本发明涉及车辆报警的技术领域,特别是涉及一种基于车辆仪表的快速报警方法、系统及车辆仪表。
背景技术
车辆仪表由各种仪表、指示器,特别是驾驶员用警示灯报警器等组成,为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。其中,当车速超限、机油压力过低、燃油量过少、温度过低时,车辆仪表会发出报警信息,以提醒驾驶员采取相应的措施。
现有技术中,车辆安全报警绝大多数是通过仪表内置的蜂鸣器来发声。但是蜂鸣器的声音较小,有时候不容易察觉,导致用户体验较差。
另外,还有一些车辆安全报警是通过车载终端上的DSP模拟发声来实现的。但是,DSP模拟发声只能支持有限的几种报警音,不能支持所有的报警音。同时,车载终端是通过控制信号来启动报警音,导致报警音启动较慢,响应不及时,给用户带来很多不便。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种基于车辆仪表的快速报警方法、系统及车辆仪表,通过车辆仪表与车载终端之间的直接通信,实现了车辆安全的快速报警,极大地提升了用户体验。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种基于车辆仪表的快速报警方法,包括以下步骤:接收车辆控制系统发送来的报警请求;获取与所述报警请求对应的报警类型;发送报警通知至车载终端;发送与所述报警类型关联的报警音频至所述车载终端的音频模块。
于本发明一实施例中,所述报警类型包括车速超限、机油压力过低、燃油量过少和温度过低。
于本发明一实施例中,发送报警通知至所述车载终端的微处理器。
对应地,本发明提供一种基于车辆仪表的快速报警系统,包括接收模块、获取模块、第一发送模块和第二发送模块;
所述接收模块用于接收车辆控制系统发送来的报警请求;
所述获取模块用于获取与所述报警请求对应的报警类型;
所述第一发送模块用于发送报警通知至车载终端;
所述第二发送模块用于发送与所述报警类型关联的报警音频至所述车载终端的音频模块。
于本发明一实施例中,所述报警类型包括车速超限、机油压力过低、燃油量过少和温度过低。
于本发明一实施例中,所述第一发送模块发送报警通知至所述车载终端的微处理器。
本发明提供一种车辆仪表,包括:通信器、处理器及存储器;
所述通信器用于与车载终端和车辆控制系统通信;
所述存储器用于存储计算机程序;
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述车辆仪表执行上述基于车辆仪表的快速报警方法。
最后,本发明提供一种基于车辆仪表的快速报警系统,包括上述的车辆仪表、车载终端和车辆控制系统;
所述车辆控制系统用于发送报警请求至所述车辆仪表;
所述车载终端用于接收所述车辆仪表发送来的报警通知,以及通过音频模块接收并播放所述车辆仪表发送来的报警音频。
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